更多“在CFR条件下，卖方在货物装船后必须发出装船通知，以便买方办理投保手续。如果货物在运输途中遭受损坏或灭失，是由卖方未发出装船通知使买方漏保，那么卖方不能以风险在货物装上船为由免除责任。”相关的问题
第1题
8.在使用下列何种贸易术语进行交易时，卖方及时向买方发出“已装船通知”至关重要，因为它将直接影响买卖双方对运输途中的风险承担（)。
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第2题
下列关于CFR的说法，错误的是（）。
A.卖方必须支付费用，签订或取得运输合同，确保可以经由通常航线和习惯方式运送货物。###SXB###B.卖方必须以将货物装上船，或以取得已装船货物的方式交货。###SXB###C.如果需要办理出口清关和过境清关，则卖方有义务办理货物出口清关手续并支付所需海关手续费，应交纳的出口关税、税款和其他费用；买方有义务办理货物过境清关手续，支付货物从他国过境运输的费用。###SXB###D.卖方是象征性交货
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第3题
5.在CIF和DPU条件下，运输途中货物损坏灭失的风险，（）。
A.前者由卖方负责，后者由买方负责
B.前者由买方负责，后者由卖方负责
C.均由卖方负责
D.均由买方负责
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第4题
4.在CIF和FOB条件下，运输途中货物损坏灭失的风险， （）。
A.前者由卖方负责，后者由买方负责
B.前者由买方负责，后者由买方负责
C.均由买方负责
D.均由卖方负责
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第5题
某出口公司向外商出售一级大米300吨，成交价格条件FOB上海。装船时货物经检验符合合同要求，货物出运后，卖方及时向买方发出装船通知。但是航运途中，因海浪过大，大米大半被海水浸泡，品质受到影响。货物到达目的港后，只能按照三级大米价格出售，于是买方要求卖方赔偿差价损失。请问：买方的要求合理吗？为什么？
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第6题
装运港交货的三中常用价格术语中,（)术语下,卖方装船后应及时向买方发出装船通知,最为重要。
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第7题
在以CIF和CFR术语成交的条件下，货物运输保险分别由卖方和买方办理，运输途中货物灭失和损失的风险（）
A.前者由卖方承担，后者由买方承担
B.均由卖方承担
C.均由买方承担
D.前者由买方承担，后者由卖方承担
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第8题
在以FOB术语出口时，由于买方自行办理租船订舱手续，所以卖方可以不必发送装船通知给买方。
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第9题
FOB、CFR、CIF买卖双方风险转移的界限是货物交到船上，即货物灭失或损坏的风险在货物交到船上时转移，卖方承担货物装上船为止的一切风险，买方承担货物自装运港上船开始起的一切风险
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第10题
按照国际贸易惯例，采用（）贸易术语时，合同的卖方尤其需要及时向买方发出装船通知。
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