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第1题
柴油机曲柄销与连杆大端轴承上瓦的接触应在连杆中心线两侧__范围内均匀接触（）
A.20°~30°
B.30°~40°
C.60°~90°
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第2题
柴油机曲柄销与连杆大端轴承上瓦的接触应在连杆中心线两侧______范围内均匀接触。
A.20°～30°
B.30°～40°
C.40°～60°
D.60°～90°
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第3题
筒形活塞式柴油机运动部件中，活塞在上、下止点时均向同一方向倾斜，可能的原因是（）①曲柄销有单边锥度②曲柄销有锥度③连杆大端轴承上瓦偏磨④连杆小端轴承有偏磨⑤曲柄销轴线与曲轴轴线不平行⑥曲轴有轴向位移
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第4题
当活塞在上、下止点位置时，活塞在气缸中均向同一侧倾斜造成这种情况的原因可能是______。
A.曲柄销纵向锥度
B.连杆大端轴承上瓦偏磨
C.曲柄销单面锥度
D.曲柄销纵向锥度或连杆大端轴承上瓦偏磨
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第5题
当活塞在上、下止点位置时，活塞在气缸中均向同一方向倾斜，其原因可能是______。
A.曲柄销单面锥度
B.主轴承上瓦偏磨
C.连杆大端轴承上瓦偏磨
D.连杆大端轴承下瓦偏磨
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第6题
更换连杆大端与轴承上瓦时，轴承与曲柄销颈的接触质量应：()。
A.40-60度包角内不小于75%
B.40-60度包角内不小于85%
C.60-90度包角内不小于75%
D.60-90度包角内不小于85%
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第7题
在活塞运动件纵向校中检查中，发现活塞在上、下止点偏向气缸同一侧，分析原因中不正确的是（）
A.曲柄销有锥度
B.大端轴承孔产生锥形磨损
C.曲柄销与主轴颈不平行
D.连杆小端轴承下瓦偏磨损
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第8题
柴油机正常运转时，连杆大端轴承与曲柄销颈之间形成__润滑状态（）
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第9题
柴油机连杆大端轴承与曲柄销颈之间形成______润滑状态。
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第10题
V型柴油机曲轴的主轴承负荷__连杆大端轴承负荷，曲柄销颈的磨损__主轴颈的磨损（）
A.大于；大于
B.小于；小于
C.大于；小于
D.小于；大于
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第11题
柴油机正常运转中曲轴轴线弯曲变形主要是__的磨损造成的（）
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