轨道作业车简略试验制动主管达到规定压力后，自阀减压100kPa并保压（）min，检查制动主管贯通状态，尾部车辆产生制动作用

简略试验：制动主管达到规定压力后，自阀减压100kPA并保压()，检查制动主管贯通状态，检车员、车站值班员或车站有关人员检查确认列车最后一辆车发生制动作用;司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过()。

A.1min、20kPA

B.1min、30kPA

C.3min、20kPA

D.3min、30kPA

A、简略

B、性能

C、全部

D、动态

进行列车简略试验时，当制动主管达到规定压力后，将自动制动阀手把置于()位减压100kpa。

A.50kPA

B.100kPA

C.140kPA

D.最大有效减压量

进行列车简略试验时，是当制动主管达到规定压力后，将自动制动阀手把置于（)位减压100kPa。

A.最大减压量

B.最小减压量

C.80kPa

D.100kPa

列检作业的简略试验：在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪，确认列车管压力达到规定后,通知机车乘务员减压（)kPa，尾部检车员确认最后一辆车制动缸活塞发生制动作用后，向机车乘务员显示缓解信号并确认最后一辆车制动缸活塞发生缓解作用。

A.130

B.50

C.120

D.100

A、50kPa

B、140kPa

C、170kPa

D、100kPa

A.制动管

B.主管

C.支管

D.副风缸