飞机在对流层中匀速爬升时，随着飞机高度的增加，飞机飞行马赫数（）

A.保持不变

B.逐渐增加

C.逐渐减小

D.先增加后减小

飞机在对流层中匀速爬升时，随着飞行高度的增加,飞机飞行马赫数

A.保持不变

B.逐渐增加

C.逐渐减小

A.保持不变

B.逐渐增加

C.逐渐减小

D.先增加后减小

A.增加

B.减少

C.不变

D.以上都不对

A.随着飞机高度的上升，PMC自动前推油门杆，以保持推力不变

B.开始爬升时，一旦油门杆调好，PMC就自动保持恒定的爬升推力而无需移动推力手柄

C.在爬升期间，如果机组移动了油门杆，则PMC会自动保持柜应于新油门杆角度的推力调置

D.上述B和C都对

A.280KT或0.76马赫

B.使用FMC推荐的推力爬升

C.0.76马赫/280/250节。如果高度在15000英尺以下，且飞机全重小于最大着陆重量时，飞机在光洁形态下可减速到250节

D.MAX RATE 爬升速度

A.复飞爬升梯度过小，不利于飞行安全

B.相同表速的真速小，飞机易失速

C.进近中飞机不易下降高度

A.按气温的垂直变化特点，分为5层

B.最底层的是对流层

C.与人类关系最密切是平流层

D.对流层气温随着高度的增加而降低

E.飞机主要飞行在平流层