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[单选题]

船舶电力推进系统需要配有船舶电能管理系统(PMS),其核心的保护功能主要包括()

A.电力推进电动和变频器的保护

B.功率限制,速度限制,以及连锁和脱扣

C.电力推进系数的保护

D.发电机短路、过载、欠压和逆功率保护功能

答案
B、功率限制,速度限制,以及连锁和脱扣
更多“船舶电力推进系统需要配有船舶电能管理系统(PMS),其核心的保护功能主要包括()”相关的问题

第1题

电力推进中的功率管理系统(PMS)主要作用是什么?()

A.管理应急发电机的启动、并车和解列;

B.限制除船舶电力推进系统以外用电负载的电能使用;

C.限制船舶电力推进系统的电能使用;

D.对电力推进系统的电能进行实时调配和管理;

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第2题

船舶电力推进系统能量管理系统(PMS)一般采用的通信方式RS485、RS232、CAN总线等 。
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第3题

现代船舶电力推进系统中为什么都设有功率管理系统(PMS)?()

A.对船舶柴油机进行能量管理;

B.对电力推进负荷和其他用电负荷进行综合管理;

C.是对发电机的过载保护;

D.对发电机输出功率进行管理;

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第4题

19、关于电力推进船舶的船舶电站的说法错误的是______ 。

A.船舶电站是船舶电力推进电机的能量来源

B.船舶电站是由原动机(柴油机或汽轮机)、发电机和配电盘组成

C.船舶电站大部分采用380V的电压电制

D.船舶电站配电盘多装备有自动电源管理系统PMS

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第5题

下列关于船舶电力推进系统的说法不正确的是()。

A.船舶电力推进系统对发电机的要求较严格,不应采用中高速原动机

B.采用电力推进系统的船舶的噪音和机械振动会得到改善

C.采用电力推进的船舶有益于水域环境保护

D.电力推进的船舶相对于传统的船舶而言操纵灵活,机动性能好

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第6题

船舶电力推进系统所用电机具有低转速,高转矩的特点
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第7题

船舶电力推进系统所用电机具有低转速,高转矩的特点。
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第8题

船舶电力推进系统的推进装置类型有吊舱式推进器和轴系推进装置两种。
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第9题

船舶电力推进是通过()拖动螺旋桨的系统。

A.电动机

B.柴油机

C.汽轮机

D.燃气轮机

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第10题

船舶电力推进是通过拖动螺旋桨的系统

A.电动机

B.柴油机

C.汽轮机

D.燃气轮机

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