2015年当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至每百公里6.9升，到()年降至5.0升。

A.双积分指的是乘用车企业平均燃料消耗量积分与新能源汽车积分

B.油耗积分目的在于降低汽车油耗

C.新能源汽车积分目的在于推动新能源汽车产业发展

D.双积分政策既是对车企的限制也是对购车消费者的限制

A.核定载质量

B.自重

C.整车整备质量

D.发动机排量

A.低速货车燃料消耗量限值

B.重型货车燃料消耗量限值

C.轻型商用车辆燃料消耗量限值

D.乘用车燃料消耗量标准

2004年我国实施的《乘用车燃料消耗量限值》(GB19578—2004)以发动机排量来规定汽车油耗限值。()

A.等速油耗

B.4工况油耗

C.6工况油耗

D.15工况油耗

A．45%

B．50%

C．80%

D．43%

A.60

B.90

C.100

D.120

A.Y.是

B.N.否

A.我国第一个强制性标准为《乘用车燃料消耗量限值》

B.该标准经国家质检总局和国家标准委员会批准发布

C.该标准适用于以点燃式发动机或压燃式发动机为动力的汽车

D.该类车最大设计车速大于或等于50km/h