每台设备实行（）仪表维修工相结合的四包机责任制

对所有的设备都要实行以设备责任人为主，机、电、仪维修人员相结合的包机包修制（）

根据铁总运〔2015〕301号文要求，5T设备检修维护管理工作实行铁路总公司、铁路局、车辆(动车)段三级管理，采用日常维护和定期检修相结合的模式。各单位须落实设备检修维护“()、定量、定责”和“包人、包机、包修”(四定三包)制度。

检维修结束后，做好检维修的总结工作。包机维修工在3日内填写《机械设备检修记录》，设备副厂长一周内将重要检维修记录登记到设备档案记录本内（）

和成外包机每台设备每个位置、温度均有所差异，应根据（）实际情况进行相应调整

巡检牌要刻度清晰、固定良好，定时翻拨，做好巡检记录，巡检记录字迹工整。维修工巡检带好巡检工具并每两小时对包机设备进行巡检，巡检时间为前后15分钟，重点设备应按照巡检要求对设备运行情况、设备检测参数全面巡查，并做好记录。该记录本由维修小组长组织收发，不合格每处扣50元，由巡检人员负责（）

建立机历卡制度，每台（架）设备要设立格式统一的机历卡，挂在设备的适当位置，机历卡要注明设备的名称、型号、厂家、（）以及维护记录，机历卡要统一制作，由维护人员填写，管理部门负责检查

应急任务出发前2天，现场负责人应与包机人进行设备交接，检查资源（工具、仪表、应急电源/电池充电机与连接线、电源与通信线缆、跳线和转接头、过线板、围栏等）的完备性，测试设备的可靠性。（）

设备的使用实行定人包机制度，当班生产人员负责当班操作的设备正确与否（）

对于实施集中监控的电源系统设备，原则上可取消包机责任制。对于没有实行集中监控的通信局站，其电源系统设备的维护仍可实行包机责任制，包机人员应技术熟练，相对稳定。（）

网络设备维护原则上实行包机责任制，由各单位安排指定的人员负责设备的日常维护工作。（)

设备维护保养实行动态管理。包机人发生变动后，由车间设备管理人员对新包机人进行岗位包机内容培训，以便其尽快掌握、熟悉包机内容和侧重点（）