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套丝时,螺纹太瘦产生的原因及防止方法有哪些?

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第1题

套丝时螺纹太瘦产生的原因及防止方法有哪些?

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第2题

套丝时螺纹太瘦产生的原因及防止的方法有哪些?

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第3题

功丝时,螺纹太瘦产生的原因及防止方法有哪些?

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第4题

在套丝时,若圆杆直径过小,则容易产生____。

A.牙形过高,螺纹大径过大

B.牙形过浅,螺纹大径过小

C.牙形过高,螺纹大径过小

D.牙形过瘦、浅

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第5题

套螺纹时出现螺纹乱扣的原因有:塑性好的材料套丝时,没有用切削液;切屑堵塞;圆柱直径过大;板牙与圆柱不垂直,强行借正造成乱扣()
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第6题

攻螺纹、套螺纹时,不能将丝锥倒转,防止滑丝。()

攻螺纹、套螺纹时,不能将丝锥倒转,防止滑丝。( )

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第7题

导致汽缸体产生裂纹的原因有(ABC

A.).

B.发动机处于高温状态时突然加入大量冷水、水垢积聚过多散热不良、在冬天及寒冷地区未加注防冻液

C.镶换汽缸套时,过盈量选择过大或压装工艺不当

D.装配螺栓时拧紧力矩过大,或镶套修复损坏的螺纹孔时过盈量选择过大

E.曲轴在高速转动时产生的振动

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第8题

导致汽缸体产生裂纹的原因有()。

A.发动机处于高温状态时突然加入大量冷水、水垢积聚过多散热不良、在冬天及寒地区未加注防冻液

B.镶换汽缸套时,过盈量选择过大或压装工艺不当

C.装配螺栓时拧紧力矩过大,或镶套修复损坏的螺纹孔时过盈量选择过大

D.曲轴在高速转动时产生的振动

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第9题

螺纹的加工方法有(攻丝和套丝)、(车螺纹 )、()、(磨螺纹 )等四种。
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第10题

螺纹的加工方法有(攻丝和套丝)、(车螺纹 )、、(磨螺纹 )等四种
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第11题

车螺纹时,牙形乱牙的原因及防止方法 ()
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