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险性事件(事故)责任按险性事件(事故)各方负的责任程度分为()

A.全部责任

B.主要责任

C.次要责任

D.同等责任

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第1题

防汛工作目标是消灭责任()及以上事故

A.事件苗头

B.一般事件

C.险性事件

D.一般事故

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第2题

对险情事件A 类及以上险性事件(事故)的发生负有()的人员,应依据《行政奖惩管理办法》给予通报及行政处分

A.直接责任

B.主要责任

C.管理责任

D.领导责任

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第3题

依据性质,可将事故分为()

A.责任和非责任事故(事件)

B.全部责任、主要责任、同等责任(多个单位承担相同责任)和次要责任

C.直接责任、间接责任、主管责任、领导责任

D.一般事件、险性事件

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第4题

已发生过的险性事件(事故)在一年期限内,在其他部门、中心再次发生的,按照2倍系数扣除责任部门、中心年度安全生产指标()
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第5题

险性事件(事故)只涉及一个主体部门、中心时的,由该责任主体部门、中心全部承担,扣减年度安全生产指标()

A.0.1

B.0.3

C.0.5

D.1

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第6题

无锡地铁运营分公司二级危机事件包括()

A.运营生产过程中的险性事故:乘客受伤(非地铁责任)

B.任何对人身安全、健康、治安、环境及运营产生严重或潜在影响的事件

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第7题

已发生过的险性事件(事故)在一年期限内,在同一部门、中心再次发生的,按照2倍系数扣除责任部门、中心年度安全生产指标()
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第8题

运营公司的防汛目标不包括()

A.杜绝险性事件及一般以上事故

B.杜绝责任人身伤亡事故

C.区间不进水,运营不中断

D.抢险先通后复

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第9题

设备设施故障或人为因素导致列车晚点钟及以上、且延误时间(故障或影响开始至结束的时间)超过钟的事件,连续7天内发生2次的比照生产安全按()处理

A.事件苗头

B.一般事件

C.险性事件

D.一般事故

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第10题

正线挤岔为()。

A.A类险性事件

B.较大事故

C.一般事故

D.B类险性事件

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