从以下陈述中选择一个正确的答案，描述锐混动动力控制单元（PCU）（）

A.E-CVT的构造和CVT相同

B.E-CVT有一个电机和一个离合器

C.E-CVT有一个电机、一个发电机和一个离合器

D.E-CVT有一个电机和一个发电机

A.E-VTC无级提前和延迟进气侧、排气侧的凸轮轴

B.E-VTC无级提前和延迟排气侧的凸轮轴

C.E-VTC无级提前和延迟进气侧的凸轮轴

A.空调系统采用电动空调压缩机，电动空调压缩机以12V运行

B.空调系统采用传统空调压缩机

C.空调系统采用电动空调压缩机，电动空调压缩机以高电压运行

A.高压蓄电池系统没有接触器

B.高压蓄电池系统有一个正极侧接触器

C.高压蓄电池系统有一个负极侧接触器

D.高压蓄电池系统有两个接触器，一个正极侧，一个负极侧

A.仅电机模式（EV驱动模式）用于车辆起动时，以及减速和制动期间提供再生制动

B.混合动力模式用于车辆加速时，以及车辆运行期间蓄电池充电时

C.发动机驱动模式，使用发动机以低负载（高速公路巡航速度）驱动车辆

D.以上描述皆不正确

A.不激活发动机。不应用超越离合器。电机产生动力

B.激活发动机。应用超越离合器。电机不产生动力

C.激活发动机。不应用超越离合器。发动机驱动发电机。电机产生动力

D.激活发动机。应用超越离合器。发动机驱动发电机。电机产生动力

A.不激活发动机。不应用超越离合器。电机产生动力

B.激活发动机。应用超越离合器。电机不产生动力

C.激活发动机。不应用超越离合器。电机产生动力。发电机产生电动动力

D.激活发动机。应用超越离合器。电机不产生动力。发电机产生电动动力

A.高压蓄电池采用镍氢电池，总电压为320伏，由32个锂离子电池构成

B.高压蓄电池采用锂离子电池，总电压为320伏，由32个锂离子电池构成

C.高压蓄电池采用镍氢电池，总电压为259伏，由72个锂离子电池构成

D.高压蓄电池采用锂离子电池，总电压为259伏，由72个锂离子电池构成

A.当驾驶员踩下制动踏板时，总泵切断阀和踏板力模拟器阀关闭

B.当驾驶员踩下制动踏板时，总泵切断阀打开，踏板力模拟器阀关闭

C.当驾驶员踩下制动踏板时，总泵切断阀关闭，踏板力模拟器阀打开

D.当驾驶员踩下制动踏板时，总泵切断阀和踏板力模拟器阀打开

A.当驾驶员踩下制动踏板时，总泵切断阀和踏板力模拟器阀关闭

B.当驾驶员踩下制动踏板时，总泵切断阀打开，踏板力模拟器阀关闭

C.当驾驶员踩下制动踏板时，总泵切断阀关闭，踏板力模拟器阀打开

D.当驾驶员踩下制动踏板时，总泵切断阀和踏板力模拟器阀打开

A、当驾驶员踩下制动踏板时，总泵切断阀和踏板力模拟器阀关闭

B、当驾驶员踩下制动踏板时，总泵切断阀打开，踏板力模拟器阀关闭

C、当驾驶员踩下制动踏板时，总泵切断阀关闭，踏板力模拟器阀打开

D、当驾驶员踩下制动踏板时，总泵切断阀和踏板力模拟器阀打开