武局《行规》：发生弓网故障停车后，司机应对受电弓和停车地点可见范围内接触网进行目视检查，若受电弓、接触网外观无明显异常，可恢复运行并报告车站值班员（列车调度员）（）

武局《行规》：发生弓网故障停车后，司机应对受电弓和停车地点可见范围内接触网进行目视检查，若受电弓、接触网外观无明显异常，可恢复运行并报告车站值班员（列车调度员）（）

武局《行规》：发生弓网故障经检查处理，在接触网设备未经检查确认前本列恢复运行，司机应注意观察接触网设备状态，发现影响行车异常情况时应立即减速或停车并向车站值班员（列车调度员）报告（）

武局《行规》：发生弓网故障时，列车调度员（车站值班员根据列车调度员的指示）向邻线尚未经过该地点的首列列车司机发布口头指示限速60km/h注意运行，限速位置原则上按司机汇报故障地点前后各1km确定。司机应注意观察接触网设备状态（）

武局《行规》规定列车运行途中，司机接到受电弓挂有异物通知时，应立即降弓、停车，报告车站值班员（列车调度员）（）

武局《行规》：直供电旅客列车途中发生机车故障时，司机应及时报告车站值班员（列车调度员），不能向列车供电时，司机还应通知列车乘务员（）

武局《行规》：旅客列车在区间被迫停车后，机车司机应发出一长三短声警报信号，并指派学习司机（非操纵司机）沿非邻线一侧向后，车辆乘务员由同侧向前，进行检查（）

武局《行规》：试送电成功后，列车调度员通知供电臂内其他无异常的电力机车逐台升弓确认，其他所有电力机车确认完毕后，列车调度员通知司机恢复正常操作（）

武局《行规》：列车在乘降所（点）停车再开时，司机须得到列车长的汇报后，确认具备发车条件，方可起动列车（）

武局《行规》：站内或区间进行滚动试验开车后，本务机车司机须向列车调度员（或通过车站值班员转报列车调度员）申请前方站停车检查（）

武局《行规》：列车在乘降所（点）停车再开时，由列车长组织客运乘务员确认旅客乘降完毕后，由列车长使用列车无线调度通信设备通知司机（）

武局《行规》：站内或区间进行滚动试验开车后，列车调度员安排本列车在前方站停车,本务机车司机再次检查确认，检查完毕后及时向车站值班员（列车调度员）报告（）