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第1题
16、17型车钩弹性支承装置支承弹簧自由高为()mm，超下限时更换。
A.234±5
B.236±5
C.238±5
D.240±5
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第2题
16、17型车钩弹性支承装置更换支承弹簧时，每组3个支承弹簧自由高差不大于（)mm。
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第3题
调整车钩高度16、17型车钩弹性支承装置更换支承弹簧时，每组（)支承弹簧自由高差不大于2mm。
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第4题
调整车钩高度16、17型车钩弹性支承装置更换支承弹簧时，同一辆车同端止挡铁形式须一致，厚度差不得大于（)。
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第5题
修理临修故障时，16、17型车钩弹性支承装置组装后，弹性支承托板上平面（不含磨耗板)至冲击座上口的距离不小于（)。
A.192mm
B.195mm
C.197mm
D.200mm
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第6题
16、17型车钩支撑座与冲击座（B部)间隙不小于（)，弹性支承装置组装后，弹性支承托板上平面（不含磨耗板)至冲击座上口的距离不小于197mm。
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第7题
车钩缓冲装置中，16型、17型车钩从板的车钩支承球面磨耗深度不大于（）
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第8题
车钩缓冲装置中，16型、17型车钩弹性支撑装置,超下限时须报修。（)
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第9题
车钩缓冲装置中，16型、17型车钩弹性支撑装置支撑弹簧弹簧腐蚀深度不大于8%。（)
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第10题
车钩缓冲装置中，16型、17型车钩弹性支撑装置支撑弹簧自由高不小于233。（)
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第11题
车钩缓冲装置中，16型、17型车钩弹性支撑装置支撑座两外侧面磨耗不大于2。（)
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