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[多选题]

当甲胺装置系统出现事故时，装置需要紧急停车，可启动DCS控制室内的（）按钮进行紧急停车

A.停车

B.断电

C.一键停车

D.电动阀

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ABCD

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一键停车

更多“当甲胺装置系统出现事故时，装置需要紧急停车，可启动DCS控制室内的（）按钮进行紧急停车”相关的问题

第1题

当脱硫装置发生事故需紧急停运时，首先必须要快速开启()，以确保锅炉正常运行。

当脱硫装置发生事故需紧急停运时，首先必须要快速开启（)，以确保锅炉正常运行。

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第2题

若燃料气管线出现大量泄漏，装置突然停燃料时，正确的处理方法是（)

A.对扩散区进行紧急戒严

B.防止火种带入

C.防止发生爆炸事故

D.防止发生中毒

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第3题

某加氢装置因3.5MPa蒸汽中断引起循环氢压缩机停运,7bar/min泄压自动开启,当系统压力降至8.0MPa时装置人员感觉能够控制温升就停止泄压,但很快床层温度又上升,被迫再次启动7bar/min泄压。如此重复了7次,直至最后系统压力泄至0.05MPa后充入氮气才控制住反应温度。关于这起事故原因分析不正确的是____。

A、事故的直接原因是3.5MPa蒸汽供应中断

B、事故的主要原因是3.5MPa蒸汽供应中断

C、事故的主要原因是操作人员没有遵守7bar/min紧急泄压规定,在条件没有满足时就停止7bar/min泄压

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第4题

当切印装置出现停气事故时，应立即通知（)部门进行处理。

A.维修

B.上级

C.供气

D.停气

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第5题

某加氢装置因3.5MPa蒸汽中断引起循环氢压缩机停运,7bar／min泄压自动开启,当系统压力降至8.0MPa时装置人员感觉能够控制温升就停止泄压,但很快床层温度又上升,被迫再次启动7bar／min泄压。如此重复了7次,直至最后系统压力泄至0.05MPa后充入氮气才控制住反应温度。关于这起事故原因分析不正确的是（)。

A、事故的直接原因是3.5MPa蒸汽供应中断

B、事故的主要原因是3.5MPa蒸汽供应中断

C、事故的主要原因是操作人员没有遵守7bar/min紧急泄压规定,在条件没有满足时就停止7bar/min泄压

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第6题

当装置发生停风事故时，所有仪表均需要改为手动。（)

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第7题

当发生反应器“飞温”、装置着火等紧急情况时，应____。

A.启动快速紧急泄压系统

B.停新氢压缩机

C.停反应(循环氢)加热炉

D.停反应进料泵

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第8题

当装置出现停氮气事故时，反应立刻进行（)终止。

A.自动小型

B.I型

C.II型

D.III型

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第9题

乙烯精制系统，当装置大面积停仪表风时的处理措施是（)。

A.关紧急排放阀后手阀

B.系统隔离保压

C.泄压到低压，隔离

D.停加热蒸汽，排水

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第10题

当装置发生停仪表风事故时，在各控制阀失灵的情况下为防止设备超温、超压事故通常采取的紧急应对措施是()。

A.现场打开控制阀付线调节

B.现场打开安全阀付线调节

C.打开容器甩头调节

D.以上都不对

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第11题

当装置发生大面积非计划紧急停车事故时，处理重点为氢压机、过滤机、干燥机、风送系统。

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