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[主观题]

将曲线外轨抬高(即设置超高),使车体内倾产生一个分),平衡离心力作用

答案
向心力
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第1题

将曲线外轨抬高(即设置超高),使车体内倾产生一个向心力,平衡离心力作用()
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第2题

将曲线外轨抬高(即设置超高),使车体内倾产生一个向心力,平衡离心力作用。()
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第3题

()将曲线外轨抬高(即设置超高),使车体内倾产生一个向心力,平衡离心力作用
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第4题

为了克服离心力对车辆的影响,应该有一个与离心力相反、大小相等的向心力。这就需要将曲线外轨抬高(即设置超高),使车体内倾产生一个向心力,来平衡这个______。
为了克服离心力对车辆的影响,应该有一个与离心力相反、大小相等的向心力。这就需要将曲线外轨抬高(即设置超高),使车体内倾产生一个向心力,来平衡这个______。

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第5题

曲线外轨抬高,使列车车体内倾,主要作用是平衡列车在曲线运行的离心力。()

曲线外轨抬高,使列车车体内倾,主要作用是平衡列车在曲线运行的离心力。()

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第6题

为了克服离心力对车辆的影响,应该有一个与离心力相反、大小相等的向心力。这就需要将曲线外轨抬高(),使车体内倾产生一个向心力,来平衡这个()。
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第7题

为平衡列车在曲线运行时产生的(),需要在曲线段将外轨抬高使车体内倾。

A、向心力

B、离心力

C、向心速度

D、离心速度

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第8题

城市轨道交通车辆在曲线上低速运行时,曲线外轨超高使车体向外侧倾斜,从而使外侧车轮减载,内轮增载()
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第9题

关于曲线外轨超高设置的目的,叙述不正确的是()。A.减少曲线外股钢轨所受的垂直力和水平力,使两股

关于曲线外轨超高设置的目的,叙述不正确的是()。

A.减少曲线外股钢轨所受的垂直力和水平力,使两股钢轨受力均匀、垂直磨耗均匀等

B.便于养护维修

C.保证轨道稳定,防止车辆倾覆

D.将离心力限制在一定范围内,保证旅客的舒适度

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第10题

设置曲线外轨超高的目的:()。

A.减少曲线内股钢轨所受的垂直力和水平力,使两股钢轨受力均匀,垂直磨耗均匀

B.保证轨道稳定,防止车辆倾覆

C.将离心力限制在一定范围内,保证旅客的舒适度

D.使两股钢轨受力均匀,垂直磨耗均匀

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第11题

为平衡列车在曲线运行时产生的(),需要在曲线段将外轨拾高,使车体内倾

A.向心力

B.离心力

C.向心速度

D.离心速度

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