GYK正常监控模式侧线出站（自闭区段），车辆越过出站信号机后，（），控制曲线闭口，三次警惕操作后，仍接不到第一个闭塞分区信号码时，允许司机停车后按压【解锁】键进入正常监控（目视）模式

侧线出站时，确认地面信号正确后，允许按压1次【出站】键。越过道岔区段后，允许按压1次【解锁】键解除道岔限速。自闭区段允许最多使用3次【警惕】键。（)

GYK正常监控模式侧线进站，车辆越过进站信号机后，机车信号双黄掉白，控制曲线闭口，控制车速（），允许司机按压【解锁】键进入正常监控（目视）模式运行至站内停车

双线自动闭塞区段,故障列车正方向运行,救援列车 从故障列车尾部救援时,GYK 按正常监控模式进入区间,速度按 GYK 允许速度运行。返回时 GYK 按调车模式以不超（）km/h 运行, 凭进站信号机显示进站

C3区段，动车组运行在C2模式下侧线出站信号机人工解锁延时时间（）。

CTCS£­3级以及信号机常态灭灯的CTCS£­2级自动站间闭塞区段出站信号机（线路所通过信号机)故障且引导信号不能开放时办理列车发车作业，控车模式LKJ（GYK)控车时，地面信号机显示状态为灭灯。（)

CTCS£­3级以及信号机常态灭灯的CTCS£­2级自动闭塞区段反方向办理列车发车作业，控车模式为LKJ（GYK)控车时，地面信号机显示状态为点灯状态，行车凭证是出站信号机（线路所通过信号机)显示的允许运行的信号。（)

CTCS£­3级以及信号机常态灭灯的CTCS£­2级自动站间闭塞区段出站信号机（线路所通过信号机)故障且引导信号不能开放时办理列车发车作业，控车模式LKJ（GYK)控车时，地面信号机显示状态为点灯状态下，行车凭证是出站信号机（线路所通过信号机)显示的允许运行的信号。（)

CTCS£­3级以及信号机常态灭灯的CTCS£­2级自动闭塞区段开放引导信号办理列车发车作业，控车模式LKJ（GYK)控车时，地面信号机显示状态为点灯状态下的行车凭证出站信号机（发车进路信号机、线路所通过信号机)显示的允许运行的信号。（)

CTCS£­3级以及信号机常态灭灯的CTCS£­2级自动站间闭塞区段开放引导信号办理列车发车作业，控车模式LKJ（GYK)控车时，地面信号机显示状态为点灯状态下的行车凭证出站信号机（发车进路信号机、线路所通过信号机)显示的允许运行的信号。（)

在半自闭区段，区间遇机车信号机变化时，GYK发出语音提示，并控制轨道车按信号的显示运行。（)

在半自闭区段，区间遇机车信号机变化时，GYK发出语音提示，并控制轨道车按信号的显示运行。（）