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第1题
电喷发动机的氧传感器是检测所排气体中氧含量,并向ECU输入空燃比的反馈信号,实现喷油量的()。
A.开环控制
B.闭环控制
C.自适应控制
D.学习控制
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第2题
目前电喷发动机常用氧传感器来检测排气中的氧浓度,以做为()修正。
A.点火时间
B.空燃比
C.排气门的正时位置
D.节气门开度
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第3题
电喷发动机中氧传感器的类型一般有()式和()式。
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第4题
电喷发动机的进气系统中装有()装置。
A.歧管压力传感器
B.空气流量计
C.氧传感器
D.化油器
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第5题
电喷发动机的混合气过浓,用示波器检测到喷油脉冲过长,但数据流中氧传感器显示过稀,可能的故障部位是()。
A.氧传感器或连线
B.冷却水温度传感器或连线
C.怠速空气阀或连线
D.上面的3种情况
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第6题
电喷发动机的混合气过浓,用示波器检测到喷油脉冲过长,但数据流中氧传感器显 示过稀,可能的故障部位是()。
A.氧传感器或连线
B.冷却水温度传感器或连线
C.怠速空气阀或连线
D.液力变矩器电磁阀
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第7题
电喷发动机排故检测中,通常应将万用表置交流电压档对的传感器进行检查
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第8题
【单选题】电喷发动机排故检测中,通常应将万用表置交流电压档对()的传感器进行检查。
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第9题
下列()不属于电喷发动机传感器。
A.曲轴位置传感器
B.双温开关
C.氧传感器
D.进气温度传感器
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第10题
为了降低污染排放,在电喷汽油机上的进气管中插入氧传感器用于检测空燃比。()
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第11题
电喷发动机不能起动的原因是()。
A.氧传感器损坏
B.进气温度传感器损坏
C.进气流量传感器损坏
D.转速传感器损坏
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