在液压系统中，造成滑阀芯卡阻的主要原因是（）。

A.一側弹簧失效

B.阀芯卡阻

C.电磁线圈断电

D.油温过高

A.水分

B.杂质

C.空气

D.污染

A.换档电磁阀线圈开路

B.节气门位置传感器信号不良

C.换档电磁阀阀芯卡滞

D.液压系统的主油压偏高

A.液压油液位低，油液污染

B.液压泵内部零件卡阻或损坏，轴颈油封损坏，进油口密封圈损坏

C.电液阀电磁铁失灵，控制压力不稳定

D.液压管路中液压脉动，管长及元件安装位置匹配不合理，吸油过滤器堵塞，吸油管路漏气，油温过高或过低，管夹松动等原因

A.卸荷槽

B.眉毛槽

C.均压槽

A.严格控制阀孔的制造精度

B.严格控制阀芯制造精度

C.在阀芯上开环形均压槽

D.控制滑阀副几何形状误差

A.惯导未校准

B.发动机尚未起动

C.飞机尚未离地

D.方向舵卡阻

A.选择活门卡在关闭位

B.液压泵出口处的高压油滤堵塞

C.泵壳体回油滤堵塞

D.工作系统传动部件卡滞