检查调整气阀间隙应在柴油机热态下进行（）

A.对

B.错

A.调整气阀间隙应在机器冷态下进行

B.调整气阀间隙时滚轮应在凸轮基圆上

C.气阀和阀座因温度过高而发生硫酸腐蚀

D.气阀间隙若有大小，则大的是排气阀，小的是进气阀

A.调整气阀间隙应在机器冷态下进行

B.调整气阀间隙时滚轮应在凸轮基圆上

C.气阀和阀座因温度过高发生硫酸腐蚀

D.设计的气阀间隙若有大小，则大的是排气阀，小的是进气阀

A．调整气阀间隙应在机器冷态下进行

B．调整气阀间隙时滚轮应在凸轮基圆上

C．气阀和阀座因温度过高发生硫酸腐蚀

D．气阀间隙若有大小，则大的是排气阀，小的是进气阀

关于气阀机构的说法中，______是错误的。

A.调整气阀间隙应在机器冷态下进行

B.调整气阀间隙时滚轮应在凸轮基圆上

C.气阀和阀座因温度过高易发生硫酸腐蚀

D.气阀间隙若有大小，则大的是排气阀，小的是进气阀

A.间隙过大会造成气阀关不死

B.调整间隙应在机器冷态下进行

C.调整间隙时滚轮应放在凸轮基圆上

D.间隙有大小，则排气阀大，进气阀小

A. 间隙有大小，排气阀大，进气阀小

B. 调整间隙应在机器处在冷态

C. 调整间隙时滚轮应在凸轮基圆上

D. 任何状态下随时可调

关于调整气阀间隙说法中，哪一项是错误的()

A.间隙过大会造成气阀关不死

B.调整间隙应在机器冷态下进行

C.调整间隙时滚轮应放在凸轮基圆上

D.间隙有大小，则排气阀大，进气阀小

A．冷态/关闭

B．冷态/打开

C．热态/关闭

D．热态/打开

所谓气阀间隙是指（）。

A.气阀的热态间隙

B.气阀与阀座之间的间隙

C.气阀与导管之间的间隙

D.在柴油机冷态下气阀阀杆顶端与摇臂头部之间的间隙