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第1题
电泵启动后蓄能器压力表升压很慢的原因是()。
A.进油阀关死
B.蓄能器充气压力高
C.管路刺漏
D.旁通阀被打开
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第2题
电泵启动后远程控制装置蓄能器压力表升压很慢的原因是（)。
A.进油阀关死
B.蓄能器充气压力高
C.管路刺漏
D.旁通阀被打开
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第3题
电泵启动后，蓄能器压力表不升压的原因不可能是（)。
A.吸入虑网堵塞
B.油箱油量过少
C.泄压阀未关闭
D.胶囊无氮气
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第4题
电泵启动后，蓄能器压力表升压很慢的原因不可能是（)。
A.吸入虑网堵
B.油箱油量少
C.泄压阀微开
D.胶囊氮气压力低
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第5题
蓄能器装置带负荷运转时，手动启动电泵后蓄能器压力表油压正常情况下应（)MPa。
A.迅速升至7
B.缓慢升至7
C.迅速升至10.5
D.迅速升至21
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第6题
蓄能器装置带负荷运转时，手动启动电泵后蓄能器压力表油压正常情况下应（)。
A、迅速升至7MPa
B、缓慢升至7MPa
C、迅速升至10.5MPa
D、迅速升至21MPa
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第7题
蓄能器充油升压后，油压稳不住，蓄能器压力表不断降压的原因是吸入滤清器堵死，不通。（)
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第8题
防喷器控制装置带负荷运转时，手动启动电泵后，蓄能器压力表油压正常情况下应（）
A.缓慢升至10.5MPa左右
B.缓慢升至7MPa左右
C.迅速升至10.5MPa左右
D.迅速升至7MPa左右后缓慢升至21Pa
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第9题
蓄能器胶囊氮气压力低会影响（)。
A.电泵启动
B.减压阀调压
C.防喷器开关动作
D.升压时间
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第10题
远程控制装置蓄能器充油升压后，油压稳不住，压力表不断降压的原因是（)。
A.吸入滤清器堵死
B.三位四通转阀手柄未扳到位
C.油箱油量极少或无油
D.进油阀微开
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第11题
在现场无充氮测量工具时，可采取往蓄能器里充油升压的方法来检测，在检测之前应_____。
A.启动电泵打压
B.泄油压
C.准备好氮气瓶
D.启动气泵打压
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