题目
A.光面爆破
B.预裂爆破
C.洞窒爆破
D.定向爆破
第1题
A.光面爆破
B.微差爆破
C.预裂爆破
D.定向爆破
第4题
A.应尽量接近地面比降,以避免深挖高填。
B.流量大的渠道,为控制较多的自流灌溉面积和防止冲刷,比降应小些。
C.土质松散易冲时,比降应小些。
D.渠水含沙量大时,为防止淤积,比降应大些。
第5题
高速公路高填深挖段边坡设计应采用动态设计法,下述对动态设计法的理解中正确的是()
A 动态设计即在不同设计阶段中不断调整设计方案,使设计不断优化
B 动态设计必须以完整的施工设计图为基础,适用于路基施工阶段
C 当反馈回的施工现场地质状况、施工情况及监测资料与原设计资料有变化时,应及时对设计方案作出优化、修改和完善
D 采用动态设计方案的工程可适当减少前期调查工作,但应及时反馈施工中的信息
第7题
A.动态设计即在不同设计阶段中不断调整设计方案,使设计不断优化
B.动态设计必须以完整的施工设计图为基础,适用于路基施工阶段
C.当反馈回的施工现场地质状况、施工情况及监测资料与原设计资料有变化时,应及时对没计方案作出优化、修改和完善
D.采用动态设计方案的工程可适当减少前期调查工作,但应及时反馈施工中的信息
第9题
A、路基防护应根据公路功能,结合当地气候、水文、地质等情况,采取相应防护措施,保证路基稳定
B、路基防护应采取工程防护与植物防护相结合的防护措施,并与景观相协调
C、深挖、高填路基边坡路段,必须查明工程地质情况,针对其工程特性进行路基防护设计。对存在稳定性隐患的边坡,应进行稳定性分析,采用加固、防护措施
D、沿河路段必须查明河流特性及其演变规律,采取防止冲刷路基的防护措施。凡侵占、改移河道的地段,可以采取专门防护设计
第10题
A.同一建设项目应采用同一高程系统,并应与相邻项目高程系统相接
B.沿线每1000m宜有一个水准点
C.高速公路、一级公路宜加密,每200m一个水准点
D.在结构物附近、高填深挖路段、工程量集中及地形复杂路段,宜增设水准点
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