题目
A.由三部惯导中的两部最准确的位置的平均值确定的
B.通过使用 VOR,DME 和 ADF 数据,进行无线电更新确定
C.由三部 ADIRU 的平均位置确定的
第1题
A.由三部惯导中的两部最准确的位置的平均值确定的。
B.通过使用VOR,DME和ADF数据,进行无线电更新确定的。
C.由三部ADIRU的平均位置确定的。
第2题
A.由三部惯导中的两部最准确的位置的平均值确定的
B.通过使用VOR,DME和ADF数据,进行无线电更新确定
C.由三部ADIRU的平均位置确定的
第3题
A.由三部惯导中的两部最准确的位置的平均值确定的
B.通过使用VOR,DME和ADF数据,进行无线电更新确定
C.由三部ADIRU的平均位置确定的
第4题
A.由三部IRS中的两部最准确的位置的平均值确定
B.由同侧的IRS和IRS3的平均位置确定
C.接收三部IRS的位置信息,并计算出加权平均值
第9题
A.任何时候当飞行员选择了一个DME台之后。
B.使用选择的NDB,VOR或DME台的数据。
C.通过DME台的自动调协功能自动更新的。
第10题
A.DME,VOR或ILS系统
B.时钟+地速计算
C.三个ADIRS
D.以上A和C
第11题
遇险通信方式和遇险通信频率应如何确定?_____
A.根据遇险呼叫电文的后续通信方式确定随后通信方式;
B.选择与DSC呼叫频率同波段的遇险通信专用频率;
C.A+C
D.可随意选择。
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