更多“GYK正常监控模式运行，遇自动闭塞区段区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭），立即采取停车措施，并报前方车站值班员（列车调度员），得到车站值班员（列车调度员）允许后，确认（），允许司机按…”相关的问题
第1题
双线自动闭塞区段,故障列车正方向运行,救援列车 从故障列车尾部救援时,GYK 按正常监控模式进入区间,速度按 GYK 允许速度运行。返回时 GYK 按调车模式以不超（）km/h 运行, 凭进站信号机显示进站
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第2题
动车组以外的列车，在自动闭塞区间内运行遇机车信号或LKJ（GYK)故障时，司机应立即报告列车调度员（车站值班员)，车站值班员报告列车调度员。（)
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第3题
CTCS£3级以及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动闭塞区段开放引导信号办理列车发车作业，控车模式LKJ（GYK)控车时，地面信号机显示状态为点灯状态下的行车凭证列控车载设备显示的允许运行的速度值。（)
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第4题
自动闭塞区段，机车信号故障，（），及时汇报车站值班员或列车调度员，经电务准许关、开一次机车信号电源、转换一次信号扳钮，若恢复正常运行，处理无效转入（）模式开车，遇前方20Km/h无法通过时，及时请求救援
A.紧急停车走停走
B.不停车20公里
C.立即停车20公里
D.立即停车走停走
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第5题
CTCS£3级以及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动闭塞区段反方向办理列车发车作业，控车模式为LKJ（GYK)控车时，地面信号机显示状态为点灯状态下，的行车凭证是列控车载设备显示的允许运行的速度值。（)
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第6题
CTCS£3级以及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动闭塞区段反方向办理列车发车作业，控车模式为LKJ（GYK)控车时，地面信号机显示状态为点灯状态，行车凭证是出站信号机（线路所通过信号机)显示的允许运行的信号。（)
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第7题
CTCS£3级以及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动闭塞区段开放引导信号办理列车发车作业，控车模式LKJ（GYK)控车时，地面信号机显示状态为点灯状态下的行车凭证出站信号机（发车进路信号机、线路所通过信号机)显示的允许运行的信号。（)
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第8题
普铁区段，动车组以外的列车在自动闭塞区间，遇机车信号、列车运行监控装置发生故障时，列车运行速度不超过（)。
A.20km/h
B.40km/h
C.15km/h
D.10km/h
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第9题
动车组以外的列车，在自动闭塞区间内运行遇机车信号或LKJ(GYK)故障时，列车调度员确认该列车至前方站(线路所)间空闲后通知司机，列车按地面信号显示以不超过()km/h的速度运行至前方站停车处理或更换机车。
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第10题
运行中，当GYK发生故障无法正常使用时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员（列车调度员)，在《轨道车工作日志》上填写记录后方可关闭GYK;同时，根据实际情况掌握运行速度，在自动闭塞区间，以不超过（)的速度运行至前方站停车;在确认本务车GYK正常后方可继续运行。遇列车无线调度通信设备故障时，司机应在前方站停车报告
A.30km/h
B.15km/h
C.10km/h
D.20km/h
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第11题
普铁区段，按LKJ方式行车的动车组列车，在自动闭塞区间，遇机车信号、列车运行监控装置发生故障时，列车运行速度不超过（)。
A.20km/h
B.40km/h
C.60km/h
D.80km/h
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