下列关于A32飞机驾驶舱风挡检查标准，错误的是（）

A．风挡密封胶粘贴金属胶带前，需要确认密封胶表面已固化，如果密封胶表面未固化，粘贴金属胶带会破坏密封胶B．粘贴时，使用塑料刮板赶出所有气泡，以确保胶带平整、贴合，防止空中金属胶带脱落C．当需要拆下金属胶带进行其它工作时，工作结束后，可以使用原金属胶带再次粘贴D．对于风挡区域、接近盖板区域粘贴金属胶带的检查间隔和使用期限的要求:当使用金属胶带时，必须定期检查金属胶带在位且状态良好，且检查间隔不超过三天，具体项目的检查间隔，可根据手册要求和金属胶带的使用位置，以不超过三天为原则进行设定

A.风挡顽固污渍可用少量丁酮清洁

B.对于仪表面板不能使用酒精进行清洁

C.清洁玻璃外表面时请选择合适的梯架并使用安全带，严禁直接从驾驶舱伸出窗外清洁

D.严格按照工卡的标准进行清洁

A.发动机开车时，则风挡加温开始工作

B.风挡加温可在任何时候通过探头风挡加温按钮选择接通

C.左右侧的固定窗不需要防冰加温

D.驾驶舱左侧和右侧风挡窗加温是两套独立的系统

A.风挡——玻璃

B.轮胎——橡胶

C.尾翼主盒——碳纤维

D.座椅滑轨——铝锂合金

A.悉飞机系统；②交流技能和驾驶舱领导艺术；③做好应激管理；④严格执行检查单。

B.①②③

C.②③④

D.①②③④

A.发动机短舱前缘是使用热空气来防冰

B.驾驶舱主风挡和通风窗是采用电加热防冰防雾

C.每侧机翼的后缘襟翼是采用热空气防冰

D.每侧机翼的三块前缘缝翼是采用热空气防冰

飞机推出停机位前乘务员完成下列哪些检查（)但不限于下列检查内容。

A.洗手间无人占用并锁闭

B.无人座位上的安全带已扣好

C.出口座位旅客符合规定

D.向驾驶舱发出“客舱准备完毕”的信号

A.在自动飞行过程中，将机长一侧的IRS转换开关从NORMAL位扳到BOTH ON2将会使得自动驾驶仪断开

B.在巡航方式，可以同时衔接两台自动驾驶仪。

C.当飞机接近MCP板上选择的高度时，驾驶舱将能听到提示提示音调。

D.以上都错

A.在自动飞行过程中，将机长一侧的IRS转换开关从NORMAL位扳到BOTH ON2将会使得自动驾驶仪断开

B.在巡航方式，可以同时衔接两台自动驾驶仪。

C.当飞机接近MCP板上选择的高度时，驾驶舱将能听到提示提示音调。

D.以上都错

A.只有在冬季才检查

B.检查的时间不宜太长

C.须采用高能量加温方式