斜井坡度小于10%的山岭铁路双线隧道，出磕设备宜选用（）

背景资料

某新建铁路单线隧道长3900m，隧道沿线路走向为6%的上坡。隧道进口段埋深很大，围岩以Ⅲ、Ⅳ级为主，节理裂隙不发育，整体性较好；出口段埋深较浅，围岩软弱。

地下水发育，围岩以Ⅳ、V级为主。施工中发生以下事件：

事件一，当进口开挖距洞口35m处时，掌子面发生岩爆。施工单位立即采取了减小开挖循环进尺和对作业人员、机械设备加强防护的措施，但效果不佳。

事件二，为提前工期，业主要求增加斜井。经现场勘察，有两处位置具备增加斜井条件，方案1：可设斜井长度500m，坡度为8%，出碴可以采用无轨运输；方案2：可设斜井长度300m，坡度为20%，出碴必须采用有轨运输。初步安排通过斜井施工正洞长度为800m，开挖量为48000m3。经测算，方案1斜井施工成本为每延米8000元，通过斜井出碴成本为每立方米15元；方案2斜井施工成本为每延米10000元，通过斜井出碴成本为每立方米20元。经过经济比选，施工单位选择了成本低的方案。

问题

1.针对背景资料，给出隧道进、出口工作面施工排水方案。

2.针对事件一，施工单位还应采取哪些技术措施防范岩爆发生？

3.针对事件二，通过计算进行经济比选，给出成本最低方案。

A.全长8000m以上称特长隧道

B.全长3000m～8000m称长隧道

C.全长500m～3000m称中隧道

D.全长小于500m称短隧道

E.长度2000m的双线隧道称为长隧道

F.长度大于5000m的双线隧道称为特长隧道

A.山岭隧道、水下隧道、城市隧道

B.山岭隧道、水下隧道、公路隧道

C.交通隧道、运输隧道

D.公路隧道、铁路隧道、城市隧道

A.山岭隧道、水下隧道、城市隧道

B.公路隧道、铁路隧道、水下隧道

C.地下隧道、水下隧道、山岭隧道

D.城市隧道、海底隧道、越江隧道

A.5

B.8

C.10

D.15

A.山岭隧道、水下隧道、城市隧道

B.公路隧道、铁路隧道、水下隧道

C.地下隧道、水下隧道、山岭隧道

D.城市隧道、海底隧道、越江隧道

A.5

B.8

C.10

D.15

A.山岭隧道

B.高原隧道

C.城市隧道

D.水（海）底隧道

A.山岭隧道

B.水(海)底隧道

C.水下隧道

D.城市隧道

A.山岭隧道

B.地下隧道

C.高原隧道

D.郊区隧道