更多“CRH2A（头型）动车组，自动高度调整阀的型式为 LV5B-2，动作的特性：动作延迟时间（）秒，无感区（）mm”相关的问题
第1题
CRH2A（头型）动车组，车辆在行驶中发生振动，在车体和转向架之间安装的空气弹簧伸缩，通过高度控制机构把空气弹簧高度的变化情况传递给高度调整阀（）
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第2题
CRH2A型动车组，自动高度调整阀的型式为LV5B-2，动作的特性：动作延迟时间（）秒，无感区（）mm。
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第3题
CRH2A（头型）动车组，自动过分相装置工作电压（）
A.C87V～137V
B.C77V～120V
C.C87V～120V
D.97V～110V
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第4题
CRH2A（头型）动车组，每节车设单独的应急通风系统，用于空调系统供电故障时的新风供应。应急通风系统主要包括（）
A.应急释放阀
B.车内压力开放阀
C.应急通风机
D.差压阀
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第5题
CRH2A型动车组，动车组上有汽笛用加热器、泵房内和污物箱用加热器，水管路和（）。
A.高度调整阀用加热器
B.管路用加热器
C.水封用电加热装置
D.玻璃加热
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第6题
CRH2A型动车组车辆在行驶中发生振动，在车体和转向架之间安装的空气弹簧伸缩，通过高度控制机构把空气弹簧高度的变化情况传递给高度调整阀。（）
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第7题
CRH2A（头型）动车组，侧墙使用（）中空框架结构的挤压型材
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第8题
CRH2A（头型）动车组，闸片有效磨耗余量（）mm
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第9题
时速250公里速度级动车组(CRH2A头型)采用动力分散型交流驱动方式。（）
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第10题
时速250公里速度级动车组（CRH2A头型）所用主控制器型号为S334CC.810。（）
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第11题
时速250公里速度级动车组(CRH2A头型)所用主控制器型号为S334CC.810。()
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