整侧屏蔽门故障无法联动，当PSL失效的情况下，首趟列车不可以向行调申请操作IBP盘开/关整侧屏蔽门（）

整侧上行屏蔽门故障无法联动，首趟列车司机必须按照“开门时先开滑动门后开车门，若列车停车后，车门已自动打开而滑动门未联动打开，司机应迅速通过操作 PSL 盘打开滑动门；关门时先关滑动门后关车门”的顺序（）

司机在发现屏蔽门无法整侧联动打开或关闭时，将PSL打至（）重新尝试一次。不成功先告知（），再报行调

若列车运行到前方站停稳后，仍发生滑动门与车门联动功能故障，可视为非屏蔽门系统故障原因引起故障，应由司机负责进行PSL操作开关整侧滑动门（）

整侧站台门故障不能联动打开a）车站发现整侧车门或整侧站台门无法打开时，若列车未动车，应及时采取措施扣停列车，若列车已动车，车站及时报行调；b）车站人员按以下优先顺序尝试打开整侧站台门：站台联动开门按钮（非全自动运行模式下不需要尝试站台联动开门按钮）、PSL、IBP盘，LCB就地控制盒，若仍无效，待专业人员进行处理（）

列车进站，司机发现整侧屏蔽门无法打开，立即下车利用盘操作开门

【单选题】列车进站，司机发现整侧屏蔽门无法打开，立即下车利用（）盘操作开门。

整侧屏蔽门无法关闭，由车站人员在PSL盘上操作互锁解除，列车限速()进出站。

当因信号系统故障失效或屏蔽门系统控制柜对屏蔽门控制单元控制故障时，由（)操作PSL控制屏蔽门的开关。

386运营前检查准备工作，测试屏蔽门：检查psl盘界面状态，并通过试灯按钮检查运行状态，若状态良好使用psl对屏蔽门进行至少2次及以上开关测试（间隔至少停留5秒），并观察整侧屏蔽门开关情况，如有故障则及时保修（）

整侧屏蔽门无法关闭，由车站人员在PSL盘上操作()，有异常及时按压紧急停车按钮，列车限速5km/h进出站。

整侧屏蔽门无法关闭，由车站人员在PSL盘上操作互锁解除，做好站台安全监控，有异常及时按压紧急停车按钮，列车限速25km/h进出站（）