每一份适航指令均有统一的编号，并成为（）的一部分

A.CCAR—121AA

B.CCAR—145R2

C.CCAR—39

D.CCAR—25

A.《CAD97-757-01》的第三次修改版

B.另一适航指令的编号，《CAD97-757-01》无关

C.适航指令757型飞机97年一月份第三份

D.以上三种表述都不正确

A.操作票必须根据调度指令或上级通知要求填写

B.操作票必须由监护人填写

C.操作票必须按操作项目的顺序填写，不得颠倒或并项

D.操作票要统一编号，按顺序使用

A.资料室统一接收及分发AMOC

B.AMOC评估时限为30个日历日

C.版本纠正笔误、更新AMM章节号，SB版本新旧替代类AMOC，可以直接使用

D.《适航指令等效替代可行性说明报告》由机队经理批准

A.①②④

B.①②③

C.②③④

D.①②③④

A.有任何其它事故影响列车运作，必须停止领行员运作

B.手号员必须确保列车的行车时隔不短于1分钟

C.手号员必须记录每列开出列车的列车编号和首卡车编号，并保存一份登记册

D.行车调度员必须指示起点站的手号员，授权列车司机驶过指定的危险信号或没有自动保护电码的轨段

A.分工

B.统一命令

C.权利与责任

D.等级链

A.分工

B.统一命令

C.权利与责任

D.等级链

A.每一编号只对应一种危险品

B.每一危险货物均有一个编号

C.每一编号由4位数字组成

D.编号不连续