发动机低压燃油活门关闭于：（DSC-28-10-30-A）（）

A.燃油增压泵压力下降时。

B.发动机关车时或发动机火警按钮按出时。

C.发动机火警探测系统探测到发动机火警。

A.发动机正常停车

B.发动机起火

C.燃油压力低

D.A+B

A.燃油交输活门

B.低压燃油和液压火警关断活门

C.高压燃油关断活门

A.任何情况下EEC都无法控制高压燃油关断活门

B.自动中断起动时，EEC自动关闭高压和低压燃油关断活门

C.发动机主电门可直接控制高压和低压燃油关断活门

D.作动发动机火警电门将关闭高压和低压燃油关断活门

A.燃油低压活门关闭

B.液压油箱和管路被切断

C.发动机引起活门关闭

D.组建流量控制活门关闭

A.发动机灭火按钮或发动机主电门

B.发动机灭火按钮或方式选择按钮设在人工

C.发动机灭火按钮或中央油箱传输活门控制逻辑

A.发动机关车时或发动机火警按钮按出时

B.燃油增压泵压力下降时

C.发动机火警探测系统探测到发动机火警

D.一直打开，无法关闭

A.低压燃油关闭活门+液压+引气+空调组件+发电机

B.液压防火关断活

C.吸力供油活门

A.发动机关车时或发动机火警按钮按出时

B.燃油增压泵压力下降时

C.发动机火警探测系统探测到发动机火警

D.一直打开，无法关闭

A.燃油泵

B.发动机主电门

C.燃油交输

D.发动机火警按钮

A.燃油交输活门

B.低压燃油和液压火警关断活门

C.高压燃油关断活门