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下列关于沥青混凝土路面接缝的施工说法正确的有()

A.上.下层的热接缝纵缝应错开150mm

B.相邻两幅的横向接缝应错位1m以上

C.高等级道路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝

D.采用梯队作业摊铺时应选用冷接缝

E.铺筑新混合料接头应使接槎软化

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本题主要考查的是沥青混合料面层压实成型与接缝开放交通沥青混凝土路面接缝必须紧密平顺上下层的纵缝应错开150MM(热接缝)或300~400MM(冷接缝)以上相邻两幅及上下层横向接缝均应错位1M以上;采用梯队作业摊铺时应选用热接缝;高等级道路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝以下各层和其他等级的道路的各层可采用斜接缝;铺筑新混合料接头应使接槎软化压路机先进行横向碾压再纵向充分压实连接平顺
更多“下列关于沥青混凝土路面接缝的施工说法正确的有()”相关的问题

第1题

关于分离式混凝土路面,下列说法正确的有() A 上下层混凝土板之间铺1-2 cm的沥青砂或

关于分离式混凝土路面,下列说法正确的有()

A 上下层混凝土板之间铺1-2 cm的沥青砂或双层油毡作为隔离材料,以达到分离的目的

B 分离式双层混凝土路面板要求上下层板的接缝对齐

C 新铺混凝土面层的厚度不宜小于20 cm。

D 施工立模时可采用预制混凝土块顶撑模板的方法固定模板

E 施工立模时可采用穿孔插钎固定模板

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第2题

关于沥青混凝土路面接缝病害的原因分析说法正确的是()

A.采用平接缝,边缘未处理成垂直面。采用斜接缝时,施工方法不当

B.新旧混合料的粘结不紧密

C.施工方法不当

D.切缝不及时

E.摊铺、碾压不当

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第3题

关于分离式混凝土路面,下列说法错误的是()A上下层混凝土板之间铺1-2cm的沥青砂或双层油毡作

关于分离式混凝土路面,下列说法错误的是()

A上下层混凝土板之间铺1-2cm的沥青砂或双层油毡作为隔离材料,以达到分离的目的

B分离式双层混凝土路面板要求上下层板的接缝对齐

C施工立模时可采用预制混凝土块顶撑模板的方法固定模板

D施工立模时可采用穿孔插钎固定模板

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第4题

下面关于沥青混合料接缝施工、开放交通中说法正确的是()

A.沥青混凝土路面接缝必须紧密、平顺

B.上、下层的纵缝应错开150mm(热接缝)或300~400mm(冷接缝)以上

C.相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位1m以上

D.高等级道路的表面层横向接缝应采用斜接缝

E.热拌沥青混凝土路面铺完待自然冷却至温度低于60℃时,方可开放交通

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第5题

下列关于沥青混凝土路面纵向接缝的防治措施的说法,错误的是()。

A.预热已压实部分路面,以加强新旧混合料的粘结

B.采用两台或两台以上摊铺机梯队作业

C.尽量采用热接缝施工

D.将已摊铺混合料留10~20cm暂不碾压,作为后摊铺部分的高程基准面,待后摊铺部分完成后一起碾压

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第6题

关于沥青混凝土路面接缝病害的原因分析说法错误的是()

A.采用平接缝,边缘未处理成垂直面。采用斜接缝时,施工方法不当

B.新旧混合料的粘结不紧密

C.施工方法不当

D.切缝不及时

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第7题

对于SMA沥青混凝土路面施工技术,下列说法不正确的有()。

A.当采用两台摊铺机时的纵向接缝应采用冷接缝

B.碾压应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则

C.可使用胶轮压路机进行碾压

D.摊铺过程中可随意变换速度

E.混合料在运输过程中必须加盖篷布,防止混合料表面结硬

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第8题

下列选项中,不属于沥青混凝土路面产生横向接缝病害的原因是()。
下列选项中,不属于沥青混凝土路面产生横向接缝病害的原因是()。

A、采用平接缝,边缘未处理成垂直面

B、采用平接缝,边缘处理成垂直面

C、采用斜接缝时,施工方法不当

D、新旧混合料的粘结不紧密

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第9题

下列不属于沥青混凝土路面施工中常见质量控制关键点的是()。

A.基层强度的检查

B.施工放样与断面测量

C.沥青材料的检查与试验

D.沥青混凝土的碾压与接缝施工

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第10题

对于沥青混凝土路面纵向接缝病害的预防措施,说法正确的有()。

A.尽量采用平接缝

B.尽量采用热接茬施工,采用两台或两台以上摊铺机梯队作业

C.铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净,并涂洒少量粘层沥青

D.纵缝如为热接缝时,应以1/2轮宽进行跨缝碾压

E.纵缝如为热接缝时,应以1/2轮宽进行骑缝碾压

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第11题

下列关于沥青混凝土路面接缝病害的治理措施说法错误的是()

A.接缝处理不好常容易产生的缺陷是接缝处下凹或凸起,严重的将造成路面沉陷

B.接缝压实度不够和结合强度不足易产生裂纹甚至松散

C.施工时应边压边以3m直尺测量,并配以人工细料找平

D.对横向接缝,,当平整度不符合要求者应趁混合料尚未冷却时立即处理,以摊铺层面直尺脱离点为界限,用切割机切缝挖除

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