关于柴油机增压下列说法正确的是（）

A.增压是为了提高柴油机的经济性

B.增压是为了提高换气质量

C.增压是为了提高柴油机的动力性

D.增压是为了提高柴油机的可靠性

A.采用废气涡轮增压的主要目的是利用废气能量提高热效率

B.采用废气涡轮增压的主要目的是提高柴油机功率

C.机械增压达到一定增压压力后不再提高柴油机的功率

D.限制废气涡轮增压压力提高的主要原因是涡轮的工作能力

A.增压是提高喷油压力

B.增压是提高进气压力

C.增压是提高进气密度

D.增压是提高气缸充气量

A.增压是提高进气压力

B.增压是提高进气密度

C.增压是提高喷油压力

D.增压是提高气缸充气量

A.进排气凸轮在圆周方向不重叠

B.非增压柴油机重叠25°～50°

C.增压柴油机重叠40°～65°

D.非增压柴油机重叠40°～65°

A.增压就是提高进气压力

B.增压是提高柴油机功率的主要途径

C.通过废气涡轮增压器达到增压目的的称为废气涡轮增压

D.各种增压方式都不消耗柴油机功率

A.增压就是提高进气压力

B.增压是提高柴油机功率的主要途径

C.通过废气涡轮增压器达到增压目的的称为废气涡轮增压

D.机械增压不消耗柴油机功率

A.四冲程柴油机的Yr大于二冲程柴油机

B.增压柴油机的Yr小于非增压柴油机

C.二冲程直流扫气的Yr小于弯流扫气

D.B或C

关于平均指示压力pi的不正确说法是()。

A.它是柴油机每一工作循环中作用在活塞上的不变压力

B.它的大小与气缸容积无关

C.增压机的pi比非增压机的大

D.pi值最大的柴油机是四冲程增压柴油机

A.辛烷值是衡量汽油抗爆性的主要性能指标

B.涡轮增压抑制爆燃

C.辛烷值高的汽油标号高

D.十六烷值低于柴油机工作要求时，发动机工作粗暴

A、连杆将活塞的往复运动转变为曲轴的回转运动

B、四冲程机中，在排气行程初期和进气行程末期的一段曲轴转角内，连杆受拉

C、二冲程增压柴油机连杆始终不受拉

D、连杆杆身上任意一点的运动轨迹近似呈椭圆