哪些信号引起方向舵脚蹬运动？（)

A.偏航阻尼，方向舵配平，方向舵行程限制，飞行包线保护

B.偏航阻尼，俯仰配平，方向舵配平，飞行包线保护

C.偏航阻尼，方向舵配平，俯仰配平

A.方向舵配平控制面板

B.ELAC

C.FMGC

A.A.当接通偏航阻尼器时，它可以自动地进行微量偏航校正，此时没有信号反馈到方向舵脚蹬上

B.B.当接通偏航阻尼器时，它可以自动地进行微量偏航校正，同时将反馈信号到方向舵脚蹬上

C.C.当接通偏航阻尼器时，它可以自动地进行正常的转向控制

D.D.当接通偏航阻尼器时，它可以自动地进行正常的转向控制，此时没有信号反馈到方向舵脚蹬上

A.A.使用脚蹬时，前轮转弯失效。

B.B.前轮自动定中。

C.C.使用脚蹬仍可操纵前轮转弯。

D.D.使用脚蹬时，方向舵失效。

A.向右偏转

B.向左偏转

C.不变

D.左右摆动

A.蹬方向舵脚蹬

B.转动前轮转弯控制手轮

C.单边刹车

D.利用两侧发动机的不对称功率

A.A.机械信号

B.B.液压信号

C.C.钢索

D.D.电信号

A.AP没有被衔接

B.当AP被衔接

C.在任何时候

A.A.失速警告、自动缝翼

B.B.偏航阻尼/WTRIS

C.C.协调转弯

D.D.飞行管理计算

A.语言信号

B.行为信号

C.表情信号

D.其他信号