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车削细长轴时,增大车刀主偏角的目的减小刀具对工件的背向力,以减少细长轴的弯曲变形。()

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第1题

在车削细长轴时,为了减小工件的变形和振动,故采用较大主偏角的车刀进行切削,以减小径向切削分力。()
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第2题

车削细长轴时,减少装夹接触面积的目的是避免工件被长卡爪夹死而引起弯曲变形。()
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第3题

车削细长轴时,选择负刃倾角车刀车削,可使切屑流向待加工表面,并可以减小切削力。()
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第4题

造成细长轴弯曲变形的磨削力主要是()。

A.切削力

B.背向力

C.进给力

D.轴向力

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第5题

使用反向进给车削细长轴的目的是使工件由受拉伸转变为受压,这样能有效地减少工件的径向圆跳动。()
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第6题

使用三爪跟刀架支承车削细长轴,可以有效地补偿工件的热变形伸长。()
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第7题

车削细长轴过程中导入工件的切削热是引起工件伸长的原因。()
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第8题

车削细长轴时,要使用中心架或根刀架来增加工件的强度。()
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第9题

车削细长轴时,跟刀架支承爪跟工件的接触压力应大些,这样使工件不易走动。()
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第10题

使用中心架支承车削细长轴时,支承爪与工件的接触应紧些,这样车削时不易振动。()
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