更多“使用探伤车对高速铁路正线钢轨每年检查不少于遍，冬季应缩短检查周期（)。”相关的问题
第1题
使用探伤车对正线钢轨每年检查不少于遍（)。
点击查看答案
第2题
高速铁路使用钢轨探伤仪对正线钢轨每年检查遍，冬季应缩短检查周期（)。
点击查看答案
第3题
《普速线路修理规则》规定到发线线路和道岔钢轨探伤检查周期从原来的同正线一致（每年约5～10遍)修改为每年不少于（)。并细化了焊缝探伤检查要求。
点击查看答案
第4题
钢轨探伤车或探伤仪探伤每月不少于一遍，其中钢轨探伤车每年（）遍，探伤仪每半年一遍。
点击查看答案
第5题
启闭机转动部件检查周期是（)。
A.每天不少于1次
B.每月不少于1次
C.每季度不少于1次
D.每年不少于1次
点击查看答案
第6题
钢轨伤损达到钢轨轻伤标准时要在一个月内进行修复处理，发展速率过快的要缩短检查的周期。（)
点击查看答案
第7题
钢轨探伤车临时停车进行车下检查时，应设专人负责防护、（)。
点击查看答案
第8题
高速铁路正线作业人员下道避车时，距钢轨头部外侧不小于（)m。
点击查看答案
第9题
对钢轨焊接接头的表面质量及平直度，每年应检查1次。（)
点击查看答案
第10题
高速铁路使用钢轨探伤仪对到发线道岔每年检查遍（)。
点击查看答案
第11题
分行（处)对支行每年检查应不少于（)次。
点击查看答案
重要提示：
请勿将账号共享给其他人使用，违者账号将被封禁！
警告：系统检测到您的账号存在安全风险
