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第1题
17型车钩连接轮廓符合AAR117-67或TB/T2950-1999联锁车钩连接轮廓。()
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第2题
1988年开始连锁式(17型车钩)和连锁式旋转车钩(16型车钩)的研制。()
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第4题
车钩缓冲装置中,16型、17型车钩支撑座磨耗板磨耗深度不大于2。()
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第5题
车钩缓冲装置中,16型、17型车钩弹性支撑装置支撑弹簧弹簧腐蚀深度不大于8%。()
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第7题
车钩缓冲装置中,16型、17型车钩弹性支撑装置支撑弹簧自由高不小于233。()
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第8题
车钩缓冲装置中,16型、17型车钩弹性支撑装置支撑座两外侧面磨耗不大于2。()
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第9题
车钩缓冲装置中,16型、17型车钩弹性支撑装置弹簧座腔内磨耗板磨耗不大于1.5。()
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第10题
车钩缓冲装置中,16型、17型车钩弹性支撑装置同端止挡铁厚度差不大于2。()
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第11题
我国60t级货车采用了17型车钩及17型铸造或锻造钩尾框。()
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