反应类测试系统是通过测量车辆在路面上通行时车轴与车身之间的垂直位移或车身的加速度作为其对路面不平整度的反应值，其测试结果与车辆的动态性能有关，因而具有()等固有特征。

A.A.防碾压

B.B.防绊倒

C.C.防短路

A.轮胎在路面上的拖痕长度

B.前轮轮胎在路面上的拖痕长度与最后面车轮轮胎在路面上的拖痕产度之和

C.从脚接触制动踏板（或手触动制动手柄）时起至车辆停止时车辆驶过的距离

A.出口

B.入口

C.通行车辆

D.通行路径

A.A.甲正确

B.B.乙正确

C.C.两人均正确

D.D.两人均不正确

A.入口

B.通行路径

C.通行时间

D.通行里程