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[多选题]

尖轨与基本轨不密贴产生的原因有()

A.尖轨顶铁过长

B.基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间存在三道缝

C.基本轨弯折点有误

D.基本轨工作边及尖轨非工作边有肥边造成假密贴

E.基本轨或尖轨本身有硬弯

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第1题

尖轨与基本轨不密贴产生的原因有哪些?

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第2题

道岔尖轨与基本轨不密贴产生的原因有:基本轨或尖轨本身有______。

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第3题

道岔尖轨与基本轨不密贴产生的原因有:基本轨工作边及尖轨非工作边有“肥边”造成______.

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第4题

尖轨轧伤与侧面磨耗产生的原因有哪些()

A.尖轨与基本轨不密贴或假密贴

B.尖轨顶铁过短

C.基本轨垂直磨耗超限

D.尖轨前部顶面受车轮踏面和轮缘的轧、挤、辗作用

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第5题

道岔尖轨与基本轨不密贴产生的原因包含:基本轨纵向移动。()
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第6题

道岔尖轨轧伤与侧面磨耗产生的原因包含:尖轨与基本轨不密贴或假密贴。()
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第7题

道岔尖轨与基本轨不密贴产生的原因包含:基本轨弯折点有误。()
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第8题

下列关于尖轨跳动产生的原因的叙述,()是不确切的。

A.尖轨跟端轨缝过大,间隔铁和夹板磨耗,螺栓松动,过车时加大了冲击。

B.尖轨拱腰及跟部桥型垫板或凸台压溃

C.捣固不实,有吊板

D.尖轨与基本轨不密贴或假密贴

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第9题

道岔尖轨与基本轨不密贴产生的原因包含:转辙机位置与尖轨动作拉杆位置不在同一水平线上。()
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第10题

道岔尖轨与基本轨不密贴产生的原因是:基本轨或尖轨本身有()。

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第11题

基本轨工作边及尖轨非工作边有“肥边”造成假密贴,是尖轨与基本轨不密贴的原因之一()
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