当车辆或信号设备发生故障时，司机按照相应的应急预案和故障处理指南进行现场处理，当自动设备和自动模式错误时及时（)。

A.列车自动监控子系统设备

B.列车自动监控子系统车载设备

C.列车自动防护子系统地面设备

D.列车自动防护子系统车载设备

A.应急班组

B.应急指挥机制

C.故障处置人员

D.应急预案

A.发生屏蔽门(安全门)故障时，要按照“先通车后恢复”的原则进行处理，在保证安全的前提下，确保电客车正点运行

B.确保站台乘客人身安全和便于乘客上、下车

C.原则上屏蔽门(安全门)故障时状态的确认和应急处理由车站负责

D.当运营中屏蔽门(安全门)发生故障时，司机、车站要及时做好广播、现场防护安全措施、引导乘客上下车

E.故障屏蔽门(安全门)修复后，需对相应侧的屏蔽门进行一次开关门试验

B.机楼值守人员需掌握需现场进行抢修的故障应急预案，并且在设备专业科室指挥下执行应急预案，不得擅自启动应急流程。

C.故障处理过程中遇到任何异常情况，应暂停操作，并上报设备专业维护部门确认后续操作。

D.机楼值守人员需在设备网元发生紧急故障时进行应急响应，现场配合故障处理。要求接到报障后，工作时间5分钟内到达故障现场，非工作时间30分钟内到达故障现场。

A.铁路局

B.国家

C.铁路总公司

D.工务段

A.《设备检修及故障处理记录簿》

B.《交接班记录簿》

C.《检查记录薄》

D.《巡检记录薄》

A.车站大面积停电现场处置方案

B.公交接驳现场处置方案

C.延时运营现场处置方案

D.信号设备故障现场处置方案