遇集控站需进行非正常行车作业时，工、电部门应急人员接到应急通知后，要及时赶赴行车监控室，并注明到达时间。（)

发生影响行车安全事件时，站台人员需立即通知车控室并视情况按压紧停按钮。（)

各站行车室、扳道房以及运转车长要配齐非正常接发列车应急备品，保证作用良好。行车室应急备品箱加锁及钥匙加封由（)负责，并按规定每月进行定期检查和充电。

在设备故障、施工、非正常停车时，集控站转为车站控制，根据列车调度员指示，由车务应急值守人员担任车站值班员，指挥停车。（)

遇发生严重危及行车安全的情况，驾驶员、车站行车人员可先行采取应急安全防护措施，再报告行车调度人员。（)

当发生事故/事件等应急情况时，现场负责人应立即通知行车调度等相关人员，组织员工采取积极措施处理，电客车司机必须严格执行行调、行车值班员或现场指挥的命令（)

《关于加强高铁车站站台紧急停车应急处置的通知》规定、动车组停站或初起动时，站、车客运人员发现危及旅客人身安全或行车安全，需紧急叫停列车时，可按规定叫停列车。（)

行车备品只能存放于车控室备品架、备品间以及站台应急备品柜内。（)

运营列车延误5分钟（含)及以上时启动《非正常情况行车组织应急预案》Ⅰ级响应（)

非集控站、动车所应执行车机联控。（)

驻站联络员因特殊情况必须离开行车室时，必须先通知现场人员（)。