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[单选题]

全自动运行线路,司机接到行车调度员疏散命令时,应立即退出全自动运行模式并施加停放制动,降下受电弓,根据事故位置和现场情况,做好(),打开疏散平台侧的车门,利用疏散平台,组织区间乘客向行调指定方向进行疏散。

A.自动广播

B.人工广播

C.清客

D.疏散

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第1题

行车调度员接到隧道线路积水的报告时,及时通知有关部门组织处理,并通知司机在该区段按规定速度运行。当积水浸到轨腰时,该区段限速15km/h。()
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第2题

司机接到列车调度员限速运行的调度命令或通知后,应立即采取降速措施,按规定速度限速运行;接到线路塌方、落石、倒树、断道、接触网设备塌落、信号机倒塌等危及行车安全的通知时,应立即采取停车措施。()
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第3题

司机接到列车调度员限速运行的调度命令或通知后,应立即采取降速措施,按规定速度限速运行;接到线路塌方、落石、倒树、断道、接触网设备塌落、信号机倒塌等危及行车安全的通知时,应立即采取()

A.减速措施

B.停车措施

C.减速或停车措施

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第4题

运行中接到列车调度员(车站值班员)需限速运行并注意观察(本线或邻线)的通知时,列车司机应控制列车按规定速度通过限速地段,并加强瞭望,确认线路和接触网有无异常状态,在通过限速地点后立即向列车调度员报告,发现影响行车安全时应立即停车并向列车调度员报告。()
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第5题

正线调试开始前,司机须向()确认调试人员到位情况,确认调试具体线路,明确调试项目、程序及其安全事项。司机接到()的书面封锁命令时,认真确认命令的内容及注意事项(如线路限速),核对调试线路是否与封锁线路一致、调试进路开通情况及运行进路的终点站。

A.值班站长、行车值班员

B.调试负责人、行车调度员

C.车辆检修工班长、行车调度员

D.通号检修工班长、行车值班员

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第6题

运行中接到列车调度员(车站值班员)需限速运行并注意观察(本线或邻线)的通知时,列车司机应控制列车按规定速度通过限速地段,并加强瞭望,确认线路和接触网有无异常状态,在通过限速地点后立即向列车调度员报告,发现影响行车安全时应立即停车并向列车调度员报告。()
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第7题

地震应急处置程序错误的是?
A、在站台的列车发生地震后,司机根据行调命令开门清客,播放清客广播。清客完成后,施加停放制动、降下受电弓,原地待令,做好自身防护,随时准备撤离

B、列车在运行过程中发现车辆轻微抖动时报行车调度员,根据行调命令限速25km/h运行到前方站停车开门处理;若车辆剧烈抖动或线路明显受损,列车无法维持运行时,司机应立即按下紧急停车按钮停车,播放临时停车广播安抚乘客,报告行车调度员,核实情况,判明是否发生地震

C、确认发生地震,听从行车调度员指挥,施加停放制动、降下受电弓,确认应急照明、应急通风开启

D、得到行车调度员疏散命令后,立即组织乘客向就近车站疏散。疏散完毕后汇报行车调度员,就地收车,跟随乘客疏散,沿途确认有无乘客滞留,设备损坏情况,并与行车调度员保持联系参考

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第8题

正线调试列车司机如接到()的书面封锁命令时,要认真确认命令的内容及注意事项,核对调试线路是否与封锁线路一致。

A.行车调度员

B.检修调度员

C.信号楼值班员

D.车场调度员

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第9题

正线大面积停电应急处置程序错误的是?

A.发现网压为零,立即按下紧急停车按钮停车并报告行车调度员

B.列车停车后有部分车门在站台区域时,司机与车站人员手动打开进入站台区域的车门、站台门,立即播放清客广播疏散乘客

C.列车停车后仍在区间时,立即播放临时停车广播安抚乘客,施加停放制动、降下受电弓,确认应急照明、通风开启,报行车调度员

D.接到行车调度员疏散乘客的命令后,与车站人员组织乘客疏散;疏散完毕在两端司机室设红闪灯防护,关闭列车激活控制,在前端司机室待命参考

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第10题

动车组运行途中,司机接到受电弓挂有异物影响行车的通知时,立即停车降弓,向列车调度员报告,请求下车处理。()
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第11题

未装机车信号或运行途中机车信号发生临时故障的列车,在()区段,列车调度员接到车站或司机报告天气恶劣难以辨认信号时,应改按()掌握行车。
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