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[多选题]

发动机正时齿轮异响是一种连续而均匀的碾击声或咆哮声,其原因有()。

A.正时齿轮磨损严重

B.凸轮轴和曲轴两中心线不平行

C.曲轴弯曲变形

D.发动机温度过高

E.正时齿轮个别牙齿折断

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第1题

曲轴正时齿轮由凸轮轴正时齿轮驱动的。()
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第2题

用听诊器听正时齿轮室前罩盖,可以诊断()的异响。

A.曲轴

B.气门

C.正时齿轮

D.缸套

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第3题

曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮上打的相对标记是正时标记。()
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第4题

下列关于机油泵的驱动中,错误的是()。

A.曲轴

B.连杆

C.凸轮轴

D.正时齿轮

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第5题

发动机工作时,曲轴的正时齿轮带动节气门工作。()
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第6题

气门的启闭是由凸轮轴上的凸轮来控制的,凸轮轴则由曲轴上的正时齿轮驱动。()
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第7题

发动机中的将曲轴的转动传递到凸轮轴上,使气门的开闭和活塞的运动协调一致。()

A.正时带传动

B.齿轮传动

C.凸轮传动

D.曲柄滑块机构

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第8题

曲轴前端装有驱动配气凸轮轴的正时齿轮,驱动风扇和水泵的皮带轮,止推片等。()
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第9题

发动机配气机构中,以下属于气门组的是()。

A.凸轮轴

B.挺柱

C.正时齿轮

D.锁止销

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第10题

发动机连杆轴承异响的原因有()。

A.连杆轴承盖的连接螺纹松动

B.曲轴将要折断

C.连杆轴承合金烧毁或脱落

D.曲轴弯曲变形

E.曲轴磨损严重

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