下面叙述（）是正确的。

A.飞机、发动机维护手册、故障隔离手册及其他技术文件和资料

B.非例行工作单卡

C.东航《工程通告》等运营人特殊检查要求

D.最低设备清单等

E.以上全部

A.不得超过本机型最低一级定期维修间隔

B.宽体飞机500小时，窄体飞机1000小时

C.只要维修单位领导同意，可超过本机型最低一级定期维修间隔

D.以上三条都正确

B、承担航线维修的工作人员必须专业配套。同一人如欲承担二个或二个以上专业的维修工作，必须经过相应机型专业交叉培训，取得培训合格证书并获得相应专业工作项目的授权

C、所有飞机维修工作应清晰地记录在飞机技术记录本中，按照“九字方针”完成和签署例行与非例行工作单。维修记录填写后原则上不得涂改，如需涂改应用圆圈将其划掉，在附近重新填写正确内容，并签署姓名和日期。更改的内容可不需说明其理由

D、应为连续值勤的航线维修人员提供适当的休息场所，严格掌握维修人员的连续值勤时间，防止因人为因素造成的维修差错

A.所有飞机航线例行、非例行检查已正确完成，相关工作单卡已由工作者签署，检查者确认

B.到目前所完成的勤务工作为止，相关地面勤务工作已正确完成

C.所有机组报告或检查发现的缺陷/故障，均已正确排除或按批准的程序予以保留并记录在技术记录本中

D.飞机应急设备以及必须配备的技术文件和各类证件完好、齐全、有效

E.以上全部

B、指挥、接送飞机

C、根据营运人提供的航线维修工作单及相关资料完成例行检查，按照相应飞机、发动机维护手册进行的故障和缺陷处理，包括按照航空营运人机型最低设备清单和外行缺损清单保留故障和缺陷

D、根据营运人提供的《航线勤务手册》或《航线维修手册》的勤务部分、勤务工作单为该承运人经停我站的航空器提供接、送等勤务工作

A.我国飞机注册编号使用的是4位阿拉伯数字

B.编号的第一个数字表示飞机的驱动方式

C.第二个数字一般表示机型

D.如果某架飞机退役，则此编号永远空缺，不再编到其他飞机上

A.认真听取机组的故障报告，查阅技术记录本/客舱记录本，尽可能详细的了解飞机技术状况

B.严格按该机型维护手册和非例行工作单中的相应要求进行检查

C.排除故障或缺陷后，应指定人员复查排故中所动部位的电门、管路和盖板等均符合机型维护手册的要求

D.绕飞机一周检查舱门、盖板已关好，飞机周围无障碍物以及无关人员

A.清点工具

B.填写工作单卡

C.关闭飞机电源

D.清理现场