方位叠标导航时，叠标线就是船舶的计划航线。（）

出港航行，利用船尾的方位叠标导航，如发现后标偏在前标的右面，表明船舶偏在叠标线的______(测者自海上观测叠标时的左右)，应及时______调整航向。

A.左面，向左

B.左面，向右

C.右面，向右

D.右面，向左

进港航行，利用船首方位叠标导航，如发现前标偏在后标的右面，表明船舶偏在叠标线的()（测者自海上观测叠标时的左右），应及时用小舵角()调整航向。

A.左面，向左

B.左面，向右

C.右面，向左

D.右面，向右

进港航行，利用船首方位叠标导航，如发现前标偏在后标的右面，表明船舶偏标线的()（测者自海上观测叠标时的左右），应及时用小舵角()调整航向。

A.左面，向左

B.左面，向右

C.右面，向左

D.右面，向右

A.左面，向左

B.左面，向右

C.右面，向右

D.右面，向左

A.左面，向左

B.左面，向右

C.右面，向左

D.右面，向右

方位叠标的灵敏度是指船舶偏离叠标线时，船舶：

A.离开叠标线的最近距离

B.离开叠标线的最远距离

C.与前标之间的距离

D.与后标之间的距离

狭水道航行,常用的保持船舶航行在计划航线上的导航方法有_____________。

A.叠标导航法

B.导标方位导航法

C.平行方位线导航法

D.以上都是

船上测者能够发现前后叠标标志错开时船舶___________,称为方位叠标灵敏度。

A.离开叠标线的最近距离

B.离开叠标线的最远距离

C.与前标之间的距离

D.与后标之间的距离

A.船舶应向右转向

B.船舶应向左转向

C.罗经有偏差

A.船舶应向左转向

B.受较大东北流的影响

C.罗经有偏差

A.船舶应向左转向

B.受较大东南流的影响

C.罗经有偏差

D.B或C