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[判断题]

站场改造工程中接入或移动的道岔,应将其表示纳入车站联锁,严禁未纳入联锁开放信号办理接发列车和调车作业。()

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第1题

严禁进路有关道岔未纳入联锁时开放信号办理列车和调车作业。营业线站场改造工程中,凡所接入或
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第2题

进路有关道岔未纳入联锁时可以开放信号办理列车和调车作业。()
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第3题

下列()属于触碰集团公司安全红线行为。

A.错误开放接发列车信号、盲目发车被防止

B.错误办理闭塞,盲目发车被防止

C.错误准备接发列车进路被防止

D.无联锁、联锁失效情况下作业未执行关键卡控措施下列

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第4题

在轨道电路分路不良的区段(股道、道岔)上,不能使用车站信号控制台或显示屏锁闭进路、开放信号时,有关行车作业须按“无联锁线路”作业方式办理。()
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第5题

采用施工特定行车方式的施工前,车站将进路上失去联锁的道岔使用勾锁器加锁,并现场确认(),未失去联锁的道岔在控制台(显示屏)上单独锁闭,具备开放调车信号条件时还要开放信号。

A.道岔密贴

B.加锁状态

C.人员撤离

D.开通条件

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第6题

在正线站后折返遇联锁设备故障或道岔故障情况下列车需要转线时,行调发布命令授权车站控制,具体由车站负责准备列车进路,司机凭车站的“道岔开通”信号动车的行车组织方式为调车方式。()此题为判断题(对,错)。
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第7题

人工办理进路是指开放人工信号接发列车,其中进路中部分或全部道岔位置人工确认。()
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第8题

接发旅客列车时,车站值班员必须严格按()规定时机停止影响进路的调车作业,在得到调车指挥人的报告并确认已停轮后,方可开放进站信号接车,严禁抢钩作业。

A.《技规》

B.《行规》

C.《站细》

D.《车站管理制度》

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第9题

在无联锁的线路上接发列车时,除严格按接发列车手续办理外,并应将进路上的道岔加锁。()
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第10题

除列车在车站和车场到发以外的一切机车、车辆或列车有目的的移动作业称为()。

A.调车作业

B.接发列车作业

C.转线作业

D.列车运行

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第11题

重型轨道车在站内转线时,应得到车站扳道员的道岔开通信号或确认开放的调车信号机后方可进行。()
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