根据《ELT&ATC测试及ELT误发射处理程序》，下列关于ATC测试申请描述正确的是（）

A．及时复位ELT开关并利用甚高频随时监听（121.5MHZ），在确定停止发射后立即通知生产准备与控制员或工卡站让其告知塔台和其他相关部门有关ELT误发射的相关情况（包括误发射的时间段，地点，飞机号，处理措施等）

B．核实发射时长，如确认发射时长超过1小时，则直接更换ELT；若不确定发射时长，可无需更换

C．如确认发射时长未超过1小时，则维修人员将ELT自身的件序号和发射时长报告给相应机型管控中心，相关席位负责将件序号和发射时间录入机队状态监控网

D．相应机型管控中心席位工程师在状态监控网将该ELT此前的累计发射时长与本次误发射时长相加，核实累积是否超过1个小时，以决定是否需要更换ELT

A.驾驶舱内人员误碰ELT电门开关

B.维护测试不规范

C.设备或线路故障

D.通航飞机运输过程防护措施不当

A.建立 ELT 误发射信息通报及排查核实机制。畅通与驻场单位信息沟通渠道，完善无线电业务应急处置预案

B.接到监管局、空管单位核查ELT发射情况通报时，要立即通知驻场航空公司及维修单位配合排查核实，及时反馈排查核实信息

C.确认 ELT 情况后，机场公司要及时报告监管局，并通报空管单位

D.直接指挥空中飞机注意守听

如在ARMED模式下撞击ELT导致ELT发送信号，如何复位ELT并使其停止发射信号()

A、重新接通BAT1，BAT2

B、关双发，停留刹车刹上

C、使用TEST/RESET

A.绿

B.红

C.蓝

D.琥珀

A.对121.5MHZ持续守听

B.监听到ELT告警信息后，按照《美兰机场机坪塔台ELT告警信息处置流程》向当日管制主管、设备维护人员进行通报

C.并初步记录干扰情况及强度

D.根据《美兰机场机坪塔台ELT告警信息处置流程》及向相关单位进行通报及投诉

A.提前通知控制中心测试计划

B.每小时前5分钟可以测试

C.测试时间少于15秒

D.以上都对

A.ELT

B.EPIRB

C.PLB

D.B+C

审计过程中的细节测试的范围一定程度上取决于关键控制是否存在及控制测试的结果。()