关于人员工时管理说法不正确的是（）。

A.勤务

B.检测

C.航线维修

D.修理

A.A.每天工作时间不超过8小时

B.B.每周工作时间不超过40小时

C.C.每周至少保证2个休息日

D.D.延长工作时间每月不得超过三十六小时

A.国内委托维修单位必须是按CCAR-145部规定获得维修许可证，具备东航相应机型的航线维修许可，且维修能力清单中已具有东航相应机型维修能力的合格维修单位

B.地区航线全部/部分委托维修单位必须是取得当地民航局颁发的航线维修许可证的合格维修单位，当东航将包括飞机放行的全部航线维修工作委托该单位时，该单位还应获得中国民航总局的资格认可

C.国外委托维修单位应为当地大型的、有实力的航空公司维修单位或维修机构派驻人员

D.愿意承担东航航线维修工作的维修单位，能够按照东航《航线维修管理手册》(第一分册)的要求对东航飞机实施航线维修，履行维修协议中对承修人的责任与义务

A.航线维修延伸地所派驻的维修人员

B.机务代表

C.东航随机维修和放行的跟班人员

D.以上全部

A.A.只有因自然灾害造成断电事故的，供电企业才应当派员到达现场抢修

B.B.维修人员到达抢修现场的时限，自断电事故发生之时起

C.C.维修人员到达抢修现场的时限，城区范围不超过三十分钟，农村地区不超过六十分钟

D.D.因客观原因无法在规定时限内到达现场的，应当及时向用户作出解释。

A.10

B.30

C.20

D.60

A.4小时

B.6小时

C.8小时

D.10小时

A.查阅飞机技术记录本，确认航线维修人员按照东航航线工作单完成了相应航线维修工作

B.确认TCAS以及其他RVSM机载设备的工作状况

C.确认已采取维修措施修复了RVSM运行所需设备的缺陷

D.以上全部

A.机体

B.动力装置

C.特种作业

D.电气