航空器维修工程中的潜在危险有（）

A.飞行区管理部

B.运管委

C.航空安全保卫部

D.安全管理部

A.负责飞行前绕机检查，确认飞机外部状态正常，符合适航状态

B.制止和纠正维修活动中违章、违规

C.对放行的飞机的适航性负部分责任

D.严格按照工作单、持续性文件和其它技术类文件进行排故及进行维修工作

A.10米

B.20米

C.25米

D.30米

A.维修现场应保持整齐、清洁，特别是飞机、发动机附近的碎石、杂物应及时予以清除，以防止吸入发动机

B.维修工作中涉及的装配工作及打开口盖区域，在装配工作完成后或关闭口盖前应检查是否有外来物遗留在航空器或航空器部件上

C.航线维修中每次放行前应清点确认现场使用的工具没有遗留在航空器上

A、具有中专(含)以上航空技术相关专业学历，并且独立从事所申请专业的航空器维修工作累计在2年(含)以上，其中在申请之日前1年应当持续从事所申请专业的民用航空器维修工作

B、独立从事所申请专业的航空器维修工作累计在3年(含)以上，其中在申请之日前1年应当持续从事所申请专业的民用航空器维修工作

C、经过民航总局批准的培训机构培训

D、符合A或B中的一项维修经历要求便可

A.机坪

B.跑道、滑行道

C.服务车道

D.机库

A.机组口头反映例行航线检查中

B.机组口头反映绕机检查中

C.维修人员反映例行航线检查中

D.维修人员反映绕机检查中

A.严格按照工作单、持续性文件和其它技术类文件进行排故及进行维修工作

B.主动报告不安全事件

C.遵守相关工作程序和安全操作规定及行业标准，履行安全责任

D.在接到上级通知下接受安全、质量的监督检查

A.戴安全帽和安全带

B.系上绳子

C.有专人监护

D.拿对讲机