更多“《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,首列载客列车之前及末列载客列车之后开行的切除ATP列车,车站无需安排专人登乘监护。运营调度组、织确保末列载客列车之后开行的切除ATP列车与前行列车行车防护…”相关的问题
第1题
运营调度员组织确保末列载客列车之后开行的切除ATP列车与前行列车行车防护间隔至少两站两区间。()
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第2题
2018年1月1日起实施的集团《运营事故调查处理管理规定》中指出,()属于一般E类事故。
A.载客列车分离
B.运营时段正线钢轨断裂
C.载客列车停站错开车门
D.未取得授权擅自进行非正常行车作业
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第3题
总开行列车数=载客列车数十空驶列车数(列)。()
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第4题
在同一车站连续越站的载客列车不得超过(),同一列载客列车不得连续越两站及以上车站。
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第5题
车站站台门故障无法确保每节车厢开启一个站台门时,第一列载客列车可在该站办理越站作业。()
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第6题
进站闸机开启时间:车站最早一列载客列车到达前10分钟至最后一列载客列车开出前3分钟。()
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第7题
2017年11月1日起实施的《上海轨道交通运营调度规程》中规定,施工计划中试车及开行其他车辆的书面命令,列车应明确车次号。()
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第8题
开行跨局旅游列车的,载客车辆不少于()。
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第9题
除降级运营时组织单线双方向运行或开行救援列车外,载客列车原则上不组织反方向运行。()
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第10题
开行跨局旅游列车的,载客车辆不少于()辆。
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第11题
电话闭塞法行车时,首列车车站根据行调通报列车位置及《列车计划表》判明区间是否空闲。()
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