各种类型的道岔杆件均应与单开道岔直股基本轨或直股延长线相平行（）

A、10

B、20

C、30

D、40

A.10

B.20

C.30

D.40

A.道岔“三杆”应与道岔直股基本轨相垂直

B.各杆件的两端与基本轨的垂直偏差不得超过10mm

C.各杆件的两端与基本轨的垂直偏差不得超过20mm

D.各杆件的两端与基本轨的垂直偏差不得超过30mm

A.道岔的三杆即密贴调整杆、表示杆、尖端杆安装时，一定要互相平行

B.各杆应与基本轨(直股或直股延长线)相垂直

C.各杆的两端问与基本轨垂直偏差不超过20MM

D.各杆间不磨卡，与轨底应有10MM．以上的间隙

A.普通单开道岔由转辙器部分、辙叉与护轨部分以及连接部分组成

B.转辙器部分由两根基本轨、两根尖轨、各种联结零件、转辙机械等组成

C.辙叉及护轨部分设置于道岔的直股和曲股的相交处

D.连接部分是将转辙器和辙叉连接起来的设备。由直股和曲股钢轨组成

A.基本轨

B.直股基本轨

C.曲股基本轨

D.翼轨

A.基本轨

B.直股基本轨

C.曲股基本轨

A.基本轨

B.直股基本轨

C.曲股基本轨

A.1338

B.1391

C.1435

D.1580

A、一半

B、一倍

C、两倍