根据《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船完整稳性的基本要求之一是：在各种装载状态下的稳性衡准数应（)。

A.A.0.10

B.B.0.15

C.C.0.20

D.D.0.30

A.A.初稳性

B.B.大倾角稳性

C.C.动稳性

D.D.以上均有可能

A、GM允许最大值

B、GM允许最小值

C、GZ允许最大值

D、GZ允许最小值

A.A.初稳性

B.B.动稳性

C.C.大倾角稳性

D.D.BC均有可能

A.A.15

B.B.20

C.C.25

D.D.55

A.A.稳性衡准指标的要求值不一样

B.B.稳性衡准指标的要求值相同

C.C.对吨位不同的散装谷物船，我国有附加要求

D.D.对吨位不同的散装谷物船，IMO《谷物装运规则》有附加要求

A.A.0.030

B.B.0.055

C.C.0.090

D.D.0.016

A.A.高

B.B.相同

C.C.低

D.D.无法比较

A.A.0.15

B.B.0.20

C.C.0.30

D.D.0.35