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[单选题]

同一车桥上两车轮制动器制动蹄回位弹簧的拉力相差过多,会造成()。

A.制动力不足

B.制动时跑偏

C.制动不灵

D.不能制动

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第1题

造成气压制动个别车轮制动拖滞故障的原因是()

A.A.制动阀排气间隙过大;

B.B.车轮制动器回位弹簧折断或过软;

C.C.制动凸轮轴或制动蹄轴配合间隙过大。

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第2题

盘式车轮制动器的制动间隙由()决定。

A.活塞尺寸

B.安装位置

C.活塞橡皮胶圈

D.回位弹簧张力

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第3题

造成气压制动拖滞故障的原因是()。

A.A.制动阀排气间隙过大

B.B.制动阀排气间隙过小

C.C.制动器回位弹簧断裂或过软

D.D.制动蹄与制动鼓配合间隙过大

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第4题

气压式非平衡式制动器主要由制动气室、调整臂、凸轮轴、制动毂、()、制动底板、支承销和回位弹簧等组成。

A.分泵

B.制动蹄

C.制动阀

D.制动总泵

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第5题

单向助势平衡式车轮制动器,当()时,两制动蹄均为助势。

A.A.前进制动时;

B.B.倒车制动时;

C.C.前进和倒车制动时。

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第6题

不属于盘式制动器的组成()。

A.A.制动钳

B.B.制动盘

C.C.制动片

D.D.回位弹簧

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第7题

自增力式车轮制动器的两制动蹄摩擦片的长度是()。

A.A.前长后短

B.B.前后等长

C.C.前短后长

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第8题

()由旋转部分、固定部分和张开机构所组成。

A.车轮制动器

B.制动鼓

C.制动蹄

D.制动传动机构

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第9题

车轮制动器中,由制动凸轮的机械力张开制动蹄的制动器属于()

A.非平衡式制动器

B.单向助势平衡式制动器

C.自增力式制动器

D.双向助势平衡式制动器

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第10题

鼓式车轮制动器的固定部分是()。

A.制动蹄

B.制动鼓

C.制动轮缸

D.偏心支撑销

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